钢桁架连梁耗能机理及控制性能研究

来源 :广西大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:qb54223322
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
连梁是联肢剪力墙结构抗震设计的第一道防线,起到保护剪力墙从而避免结构倒塌的重要作用。设计中连梁常采用小跨高比的形式,其抗剪能力、延性耗能经常不能满足抗震要求。相比于常用的混凝土连梁,钢结构连梁在结构强度、结构延性、施工简单等方面有明显优势。在分析连梁实际抗震受力的基础上,本文研究了钢桁架连梁--联肢剪力墙结构体系,它采用钢桁架形式代替传统的钢筋混凝土连梁结构。本文在足尺钢桁架连梁构件和剪力墙构件两个层面进行了抗震试验研究和理论分析。主要研究成果如下:   1、对4个足尺钢桁架连梁进行了抗震低周反复荷载试验研究,研究了它们的承载能力、破坏过程、滞回性能、延性性能、耗能机理和刚度强度退化规律,揭示了钢桁架连梁的工作机理。试验研究证明足尺钢桁架连梁发挥了钢材延性好的优点,其延性、耗能大于普通混凝土连梁和改进配筋混凝土连梁,体现出良好的抗震性能。加大腹杆截面面积能够提高构件的整体刚度、屈服荷载和承载力;加大弦杆截面面积能较大幅度的提高钢桁架连梁的整体刚度,提高屈服荷载和承载能力,以及提高构件的耗能能力。   2、在低周反复荷载试验研究的基础上对足尺钢桁架连梁进行了仿真模拟和参数分析,有限元分析结果与试验结果吻合较好:两者得到的滞回曲线丰满、呈对称梭形形态,可以较好地反映钢桁架连梁抗震耗能性能好的特点;试验和有限元计算的能量耗散曲线非常接近,在位控达3倍屈服位移之后等效粘滞阻尼系数he=0.247~0.364,远高于普通混凝土连梁;有限元计算结果能够较好地反映结构的破坏形态、延性性能、刚度退化规律和耗能机理。参数分析可知:加大腹杆型号可以明显提高连梁的承载力,但腹杆截面过大会导致弦杆腹板容易过快地发生弯曲破坏;加大弦杆型号能提高连梁承载力及整体刚度,但弦杆截面过大则会导致交叉腹杆不能很好的消耗地震能量;跨高比对承载力的影响不大,但跨高比变大,腹杆变短,变形受限,延性不好,超过极限荷载后,会出现承载力及延性下降的趋势。   3、在钢桁架连梁低周反复荷载试验的基础上,拟合了钢桁架连梁的骨架曲线模型、恢复力模型,可用于钢桁架连梁的弹塑性设计。   4、对只配置钢桁架连梁的双层联肢剪力墙(简称“SW”)及混凝土连梁、钢桁架连梁混合配置的双层联肢剪力墙体系(简称“RSW”)进行了抗震拟动力和低周反复荷载的试验分析。研究了剪力墙的变形性能、地震波输入后的位移、加速度、底部剪力响应、荷载.位移滞回曲线,以及两种剪力墙体系的承载能力、延性性能、耗能机理、刚度和强度退化规律。揭示了两种配置钢桁架连梁的剪力墙结构的工作机理。试验表明:(1)两种剪力墙体系的侧移值均较小,拟动力试验结束结构整体没有出现较大破坏。(2)配置双层钢桁架连梁的剪力墙SW刚度分配合理,其耗能机理为:正常使用及小震阶段,钢桁架连梁不发生屈服;罕遇地震作用下SW的钢桁架连梁交叉腹杆在连梁内部先产生塑性铰,不断耗散能量;随位控荷载加大,腹杆退出工作,上下钢弦杆持续耗能,持续保护和约束剪力墙结构,避免其变为单肢剪力墙,该连梁体系能够利用钢材良好的延性性能,耗散大量的地震能量;后期钢桁架连梁持续耗能,剪力墙出现底部塑性铰后持续耗能,连梁塑性铰早于剪力墙塑性铰。SW连梁的布置体现出较好的被动减震功能,连梁呈现延性破坏,联肢剪力墙也呈现延性弯曲破坏。(3)RSW耗能机理:正常使用及小震阶段,混凝土连梁和钢桁架连梁不发生屈服;加载中后期,由上部剪力墙钢筋、底部剪力墙形成的塑性铰耗能,下层钢桁架连梁屈服,但变形受到墙肢和顶层连梁混凝土整体的限制,只能部分发挥耗能作用,顶部钢筋混凝土连梁不屈服。所有试验结束后RSW的两层连梁未出现较大变形,混凝土连梁的存在加大了结构的刚度,上下两层刚度分布不均;RSW小震时加速度反应峰值很大,拟动力加载前期墙肢开裂,RSW的连梁设置不合理,耗能较小,剪力墙的破坏为墙肢本身的延性弯曲破坏,不能实现“强墙肢弱连梁”的抗震要求。   5、对剪力墙平面结构进行了弹塑性地震响应时程仿真分析和低周反复荷载仿真分析。对比分析了中震及大震荷载作用下结构的试验时程和有限元计算时程,弹塑性时程计算分析整体上较接近试验的结果:结构位移响应峰值接近,两个剪力墙的位移角均远小于剪力墙结构9度抗震设防弹塑性位移角限值的要求;试验计算和有限元计算的滞回曲线较接近,能够反映结构的耗能过程,骨架曲线有限元计算结果与试验结果较接近,有限元计算的耗能比试验结果略大,主要是因为是结构是在完成了拟动力试验之后才进行低周反复荷载试验,结构内部有不同程度的损伤。对SW试件,达到极限荷载之后,承载力下降较平缓,延性性能较好,连梁后期仍能够起到约束剪力墙墙肢的作用,正向反向承载力接近,内部损伤较小。对RSW试件,达极限荷载后,承载力也平缓下降,延性性能比不上SW,墙肢的损伤的不均匀导致承载力正反不对称。   6、结合本文的试验和理论研究结果,分析了钢桁架连梁的设计方法,给出了钢桁架连梁承载力计算的建议公式,并且对钢桁架连梁与剪力墙墙肢的连接的构造提出了建议。   本文研究的钢桁架连梁——联肢剪力墙结构体系,承载能力强,安全储备高,耗能和刚度退化机制合理,大震作用下钢桁架连梁也能约束剪力墙墙肢,体现出被动减震控制的性能,实现了延性连梁和延性剪力墙的抗震设防要求,构造简便,易于施工,能够较好地满足联肢剪力墙抗震设防的各种目标要求,是一种理想的连梁结构体系。
其他文献
管道运输是五大输运方法之一,埋地管道以其运输的经济和高效性被用于长距离输送天然气。随着我国各地基础设施的建设,爆破技术已广泛应用于隧道、路基等工程开挖施工中,爆破
在1994年的北岭地震(Northridge Earthquake)和一年后发生的阪神地震(Kobe Earthquake)中,很多建筑坍塌并损毁,经过调查研究发现其中大部分是因为梁柱刚接节点处的脆性破坏所
学位
中小学校舍建筑中,单跨框架结构有比较广泛的应用。由于单跨框架结构的超静定次数少,结构冗余度不足,属于单道设防体系,在地震中容易形成机构从而倒塌。2008汶川地震以来,《
结构健康监测已经成为当今研究的热点之一,而测点的优化布置问题又是结构健康监测的关键环节,测点数据获得方法也有很多,本文比较了振弦式传感器,光栅光纤传感器,压电式传感
在材料老化、不利环境以及使用不当等多种因素的综合作用下,既有钢筋混凝土(RC)构件在服役期间抗力不断退化,其安全性和耐久性受到严重影响。随着对服役桥梁维修加固的增多,以及
高层建筑需要考虑风荷载作用,国内外对高层建筑风荷载的研究对象主要为外形规则的建筑,对表面带有装饰条或因建筑造型需要而导致壁面粗糙的高层建筑结构的风荷载特性研究较少
本文对砖砌体墙的地震破坏与抗震性能进行研究,是国家自然科学基金(50978177)研究内容。由于砌体结构多为剪切破坏,在国内外历次强震中,砌体结构的震害相当严重,人们的生命和
长沙市营盘路湘江隧道,作为缓解湘江两岸的交通压力,提升长沙市中心城区和河西的交通联系的重要交通疏导要道,其东岸地下立交的C、D匝道与邻近的潮宗御苑建筑基坑间距较小,D
我国地震断层分布复杂、数量繁多,许多城市不可避免的位于地震带或断层附近。众多震害现象表明位于近场区的建筑结构物较一般场在地震时发生破坏的程度严重。目前近场地震动