随着我国逐渐加大基础建设的投资，高速公路的建设这两年达到了空前的规模，至1999年底，我国高速公路通车总里程已达到一万一千公里。但随着高速公路网的逐渐形成，交通量不断增长，收费规模不断扩大，高速公路运营管理中出现了一些急需解决的新问题，集中体现在收费、监控等一系列与运营管理密切相关的方面。这些问题依靠传统手段难以彻底解决，必须寻找切实可行的新的收费方式。 本系统设计以京石高速公路河北段为例，以及时准确统计数据、提高收费管理水平、最大限度地杜绝车辆闯口、收费作弊、避免通行费流失、提高道路通行能力为目标。系统采用封闭式磁卡半自动收费系统，采用入口发卡、出口读卡收费的管理模式。在系统设计中遵循以下原则：系统的可靠性、系统的可扩展性、系统的超前性、系统发展的持续性。 本系统针对高速公路现状及收费特点，对磁卡半自动收费系统进行了分析与设计。整个收费系统分三级：车道级、站级、中心级，从严格管理和杜绝作弊的目标出发，对每级都进行了具体分析设计，并就其中的技术难点作了详细介绍。 展望高速公路的发展，本论文对收费联网的必要性、可行性作了具体分析，并就河北省对收费联网所做的准备工作做了介绍。 从磁卡收费系统安装后京石路通行费收入及运营管理水平的提高来看，本收费系统基本达到了预期的效果，取得了显著的经济效益和社会效益。