砂岩油藏水驱产量自动劈分及剩余油研究

来源 :中国石油大学(华东) | 被引量 : 0次 | 上传用户:usa8577037
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
我国地质条件复杂,油藏的类型很多,砂岩油藏是其中主要的一种类型。而我国砂岩油藏的重要特性之一就是层间及层内非均质性严重。由于这些特性,油藏在注水开发过程中存在着严重的层间干扰。为避免层间干扰,大多数油田都会采用细分开发层系注水开发,但由于技术、经济等种种原因,我国的许多油田还没有能够实现,特别是海上开发的多层砂岩油藏。这给多层砂岩油藏开发过程中的储量动用情况及剩余油分布研究带来了很大的难度。而产量的准确劈分在储量动用状况研究中又是一直以来的难点问题。 基于以上情况,就多层砂岩油藏水驱开发过程中的产量劈分及剩余油分布展开研究,采用改进后的劈分方法编写产量劈分软件及单砂体计算软件,将产量劈分至单砂体,利用区块多井储层动用状况分析方法计算储层动用状况,利用已有的劈分结果建立了多个基于单砂体的数值模型,主要采用数值模拟的方法计算剩余油分布,并对不同剩余油计算方法进行对比分析。 就多层砂岩油藏的基本地质特征和开发特征、产量劈分研究及储层动用研究、基于单砂体数值模型的建立及其解法、单砂体剩余油分布研究等问题进行了研究,并对自行编写的产量自动劈分软件及单砂体动态分析软件进行了介绍,同时对埕岛埕北11-22-25区大部分井组进行了实例计算研究,计算结果证明,采用基于单砂体的产量劈分及剩余油分布理论方法能够得到比较适合油田开发实际的结果,并能够对油田的开发调整提供真实可靠的依据。
其他文献
摘 要:現阶段,国家对海洋运输和海洋资源开发工作愈发重视,因此航标的重要性也逐渐突出。但在过去较长一段时间内,我国相关部门对海洋资源开发与利用的重视程度不足,导致航标设施不规范、助航手段较为落后,使得航标管理工作存在各种问题。因此,为了保证航海和海洋资源开发与利用工作顺利开展,相关部门就应该在新形势下加强对航标的维护与管理。  关键词:航标维护;新形势;管理模式  中图分类号:U644.8 文献标
目的 探讨DVPV数字化手术辅助影像导航技术在泌尿外科复杂手术中的应用价值.方法 应用DVPV系统的三维可视化数字重建、虚拟现实应用、全息医疗专业影像平台,在普通CT或MRI数
  随着汽车工业的高速发展,对汽车的性能要求越来越高,这使得传统的设计计算方法已经无法满足现代汽车设计的要求。电子计算机的出现以及有限元法的飞速发展为车架的结构性能
矿用安全舱主要针对瓦斯煤尘爆炸的过程中,为矿井工作人员提供安全避难的场所,其舱体结构防爆能力的检测将是安全舱研发工作的重中之重。本文主要以矿用安全舱在爆轰波冲击载
  水泥库的清理是一项劳动强度大,且具有高风险的作业。传统的作业工具适用性和清理效果都较差。因此,大多是采用人工清库的方式,效率低,且容易发生事故。开发一种替代人工清理
超低渗透钻井液体系是一种主要利用独特界面化学封闭作用机理,实现了集多种优良性能于一体的钻井液前沿性新技术。该体系防漏、防塌、防卡、防地层损害,使用维护简单,环境友
  计算机辅助工艺设计是与设计、生产管理、整个企业的系统集成密不可分,它就像一个四通器,在整个生产系统中,左右相连,上下疏通。本论文是根据实际项目的加工单位要求,设计出具
通过对石油经济产量相关理论和计算方法的研究,利用石油经济产量模型,确定油阳、区块单元的产量盈亏点,建立以经济产量为中心的指标考核体,辅助油田经营决策,达到提高油气阳经济运
泥灰岩储层投产后产能较低,为了提高采油速度,加快收回投资,迫切需要解堵酸化。论文以花土沟泥灰岩储层岩石和流体性质分析入手,在分析国内外相关油藏的酸化理论、酸液体系及酸化
随着孤岛油田进入高含水开发期,储层物性及剩余油分布的变化使各种传统堵水工艺的适应性逐渐变差,开展了两段塞复合油井堵水技术的研究的室内研究以及工艺技术设计工作,在理论和