MIMO（Multiple input Multiple output）即多输入多输出技术是无线移动通信领域智能天线技术的重大突破，利用MIMO技术可以大幅提高信道容量，同时也可以提高信道的可靠性、降低误码率。随着无线通信技术的发展，3G通信已经快速商业化，MIMO技术已经成为无线通信领域的关键技术之一。通过近几年的快速持续发展，MIMO技术已经越来越多的应用于各种无线通信系统中。随着使用天线数目的增加，MIMO技术实现的复杂程度大幅增高，从而限制了天线的使用数目，不能充分发挥MIMO技术的优势。天线单元之间的互耦效应显著地改变了阵列的性能，如何在保证一定的系统性能的基础上降低MIMO系统的算法复杂程度和实现程度成为值得研究的课题。同时如何降低MIMO天线之间的互耦影响也成为工程技术领域研究的热点。目前各国学者在MMIO的理论、性能、算法和实现的各方面进行了广泛的研究，主要集中在以下几个方面：MIMO算法、信道建模、天线设计。MIMO系统的多天线设计是无线通信的关键技术之一，由于受到天线放置空间及天线体积小型化的要求，天线之间的互耦成为一个研究热点，本论文围绕MIMO天线技术及耦合理论研究了小型化MIMO多天线设计及降低其耦合的方法。在论文第一章，主要介绍了MIMO系统的研究背景及意义，以及目前在国内外的研究状况。在论文第二章，主要总结了MIMO技术的相关概念。在论文第三章，介绍了天线耦合理论以及去耦合分析方法，总结了MIMO天线设计理论以及小型化技术方案。在论文第四章，分别给出了利用地板缺陷技术降低PIFA天线阵耦合的实例，以及基于S参数法理论通过加载电容实现降低天线耦合的实例。论文的第五章是对本论文工作的总结，并对未来的工作提出了意见和建议。