荧光磁粉探伤是一种常用的无损检测方法，是控制产品质量的重要手段，用于检测钢制零件的表面及近表面的裂纹缺陷。铁路轮对荧光磁粉探伤半自动设备已经大量使用，但由于受现场条件的限制，检查由荧光粉显示的裂纹仍旧依靠人眼识别，因而随机性大，劳动强度高而且不易发现车轮隐蔽缺陷，极易造成漏检误检。因此，开发一套铁路轮对全自动荧光磁粉探伤系统，不仅能极大地提高车辆车轮的探伤效率，减轻探伤人员的劳动强度，同时能有效地避免人为因素对探伤质量的影响。 系统由硬件和软件两个部分组成。本文主要讲述软件部分的实现。该软件一方面控制执行机构的工作，另一方面进行图象数据的采集处理。它主要包括：图象采集、图象分割、图象的数学形态学预处理、区域标号以及特征提取和裂纹的识别。 在本套系统的软件部分，最关键的是图象处理的算法。根据系统采集的图象特点，改进了以前提出的一种快速自适应动态阈值分割算法，使之既能很好解决亮区问题又能不丢失信息。为了减轻区域标号的负担，提出了基于联结数的多次收缩法。用一种基于扫描法的快速区域标号算法，使系统能够实时处理。最后提取区域特征，根据经验值识别出裂纹。