伴随城市发展规划方针逐渐由外向型扩张建设转向内向型结构优化,越来越多的旧城区域面临功能性提升与风貌保护的挑战。当代以车行交通为主导的城市规划模式使得城市原有格局被车行道路网状割裂,伴随泊车空间对公共空间的侵蚀,历史街巷逐渐失去原有的交往空间功能。此外,市容整治运动所倡导的城市空间规范化与单一化对城市风貌造成了较大冲击,城市内部的“烟火气”逐渐淡化,历史风貌保护研究刻不容缓。本文以城市更新诱发的历史风貌危机作为切入点,尝试解读城市街巷更新与历史风貌保护的内在关联性并在此基础上构建完善科学的历史风貌评价体系。本文以南京老城南区域的15条典型街巷作为评价对象,总结出不同街巷中最具影响力的风貌因子,确定街巷空间中的保护重点及可更动区域,保证街巷功能更新与历史风貌保护的有机结合。全文共划分为五个章节:第一章为绪论,该部分首先阐述了本研究课题所处的现实背景,其次针对近十年来国内外街巷历史风貌相关的理论研究进行了系统性梳理,并尝试从中总结出更为客观的综合研究方法,最后对本文的研究内容、选题意义以及研究方法与论文框架进行简要论述,使全文结构与研究思路更加明晰。第二章为相关基础研究部分,重点分为城市更新与历史景观的相关逻辑、视觉感知机制与风貌形成的内在联系以及历史风貌因子构成类别梳理三部分。首先通过论述当代城市更新中的误区引出历史景观面临的困局,探讨了城市更新与风貌保护有机结合的内在必然性。其次从视知觉的角度切入,对历史风貌感知的生成过程及感知量化过程进行深入研究。最后从风貌生成的角度对风貌构成要素进行类别划定,为后续的风貌评价体系建立提供理论基础。第三章重点集中于历史风貌评价体系构建,首先以典型历史街巷的图像为参照提取历史风貌影响因子,并通过关联性研究、相关性分析以及主成分分析等研究手段对风貌影响因子进行筛选提取,最终通过AHP专家评分法对各因子权重进行赋值,从而构建街巷历史风貌评价体系及模型。第四章主要为历史风貌评价体系的实用性检验与实证研究,通过对南京老城南的15条典型街巷的专家评分与公众认知调研结果比对,绘制评分对比图表,从而通过数据的偏差值判定评价体系的公众认可度,最终明确评价体系的客观性与有效性。此外,本章节还结合实践调研的评价结果与专业相关理论提出了历史街巷更新的可行性建议,为未来城市更新提供参考。第五章为全文总结章,通过归纳全文的研究成果,对研究中的不足进行反思,并提出对未来历史风貌保护及街巷更新相关的理论研究发展的愿景。