自1956年中国第一辆解放牌汽车下线到2009年中国汽车销量首次跃居世界首位。中国汽车产业经历了产业萌芽的自主探索期、产业发展的外资引入期、产业壮大的规模扩张期以及产业繁荣的集群竞争期四个阶段。目前中国已经形成六大产业集群区,分别是东北汽车产业集群、环渤海汽车产业集群、长三角汽车产业集群、中部汽车产业集群、珠三角汽车产业集群和西南汽车产业集群。基于中国现有的六大汽车产业集群现状,结合国内外先进的产业集群与产业竞争力理论,本文对中国汽车产业集群竞争力进行了理论及实证分析,分析了各个集群区的主要特点与现有问题。同时本文建立评价汽车产业集群竞争力的体系,通过主层次分析法对各个指标进行因子分解,从而总结出中国汽车六大产业集群的各个维度的竞争力并提供相关对策与建议。全文分别五大板块：第一部分是本文第一章和第二章。前两章主要基于国内外学者已经研究出的产业集群和竞争力的现有理论,结合汽车产业的发展特征对汽车产业集群与汽车产业竞争力进行综合分析,通过两大理论内涵本质与影响因素的分析,分析出目前汽车产业集群的主要类型和汽车产业竞争力的表现形式。第二部分是本文第三章。通过回顾中国汽车产业的发展历程,第三章分析出目前中国汽车产业已经进入产业集群式竞争发展的阶段,并总结出中国目前已经形成的六大汽车产业集群。随后本文从产业规模、产品细分、品牌效应、创新能力、政策环境等五个方面对六大汽车产业集群进行数据分析,归纳出目前中国六大汽车产业集群的主要特征和潜在问题。第三部分是第四章。本章着重建立了中国汽车产业集群竞争力评价体系,从产业规模发展力、产业市场表现力、区域资源贡献力、配套产业支撑力和自主创新驱动力五个维度,分析出六大集群目前的发展现状、竞争优势与潜在的产业问题。本章为后续的对策分析提供理论支撑。第四部分是第五章。本章结合中国汽车产业的未来发展方面,从区域集群、产业协作、技术创新和政府决策四个角度对汽车产业集群竞争力发展提供建议。第五部分是第六章,也是本文的总结和展望的部分。通过对全文内容的梳理,整合出文章的研究成果和未能探讨出的问题,以供分析与参考。