【摘 要】
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载荷识别方法一般可分为两大类:即频域载荷识别法和时域载荷识别法。前者根据频响函数或者模态参数在频域中进行识别,后者则直接在时域中进行。但是,两种方法都根据试验中实测的时域结构响应数据进行计算,不同之处在于时域法直接利用离散的数据进行分析,而频域法则需要先将测得的数据进行傅立叶变换,在频域中处理。 本文将钟万勰院士提出的精细积分法应用到载荷识别中去,得到了在不同输入输出条件下的载荷识别公式。同
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载荷识别方法一般可分为两大类:即频域载荷识别法和时域载荷识别法。前者根据频响函数或者模态参数在频域中进行识别,后者则直接在时域中进行。但是,两种方法都根据试验中实测的时域结构响应数据进行计算,不同之处在于时域法直接利用离散的数据进行分析,而频域法则需要先将测得的数据进行傅立叶变换,在频域中处理。 本文将钟万勰院士提出的精细积分法应用到载荷识别中去,得到了在不同输入输出条件下的载荷识别公式。同时通过计算机的数值模拟得到了比较了不同激励条件,不同测点组合下的识别结果。本文对悬臂
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