为了提高基层的承载能力和耐久性，减少沥青路面的早期病害，本文依托“云罗高速项目”对基层碾压混凝土配合比设计、工作性、力学指标及其施工工艺进行了较深入的研究，为以后类似工程提供参考。本文综合水稳半刚性基层和碾压混凝土面层技术要求，提出了基层碾压混凝土原材料技术指标要求；通过有限元软件分析，并结合以往项目施工经验，提出了基层碾压混凝土的强度指标要求：7天抗压强度不低于10MPa；28天抗压强度不低于15MPa；28天抗折强度不低于3.0MPa。通过大量的试验研究了单位水泥用量、水灰比、级配、拌和时间、搁置时间等因素对基层碾压混凝土拌和物工作性和力学指标的影响；根据试验结果提出了配合比设计过程中关键控制因素的范围。通过比较多种碾压混凝土配合比设计方法，本项目采用传统水稳重型击实方法和绝对体积法正交试验分别对基层碾压混凝土进行配合比设计，并比较了两种方法的优缺点；对正交试验结果分别采用极差分析法和灰关联熵分析法进行分析。结果表明：碾压混凝土拌和物工作性及力学性能的影响因素显著程度为水泥用量>水灰比>级配；最后综合分析确定了最佳配合比。碾压混凝土基层施工目前尚无施工规范可以遵循，为了提高基层碾压混凝土的施工质量和满足基层碾压混凝土拌和物的工作性及强度的要求，本项目从基层碾压混凝土原材料和拌和物质量控制、拌和、运输、摊铺、碾压、切缝、灌缝处理、养生等环节进行分析研究，确定了具体的施工工艺。