山区高速公路属于事故灾害多发的区段,事故的频繁与其复杂多样的地形地貌和周边潜在的危险源有着紧密的联系。山区高速公路在建设过程中通常附近分布着大量的尾矿库,因为尾矿库的数量众多,以及管理系统的不完善,对下游道路桥梁存在着巨大威胁,一旦这些尾矿库溃坝会给山区桥梁造成巨大的冲击,造成桥梁结构的破坏和人员财产的损失。因此,针对山区高速公路沿线存在的尾矿库对高速中桥梁的影响进行安全评价是很有必要的。本文以山区高速公路为研究大背景,以栾卢高速周边多座尾矿库和下游桥梁为研究对象,对山区高速公路沿线的尾矿库影响下游桥梁安全程度进行风险评价。主要研究内容如下:(1)查阅既有文献,总结分析尾矿库溃坝发生前、发生时和发生后的相关理论,找到影响尾矿运行安全的重要参数;根据工程实际情况,选取合适的公式计算影响尾矿库溃坝的参数和溃坝后产生的泥石流特征参数;研究矿砂泥石流对桥梁的冲击作用和危害形式。(2)运用有限元软件模拟桥梁受矿砂泥石流的冲击过程,分析桥梁受冲击荷载作用下的整体响应,得到对桥梁结构安全有影响的参数值,包括桥梁墩柱的应力应变和位移值等。(3)将风险评价矩阵法引入到尾矿溃坝对下游桥梁影响的安全评价中,运用三角模糊数法对尾矿库溃坝的可能性进行分析计算,再基于TOPSIS法确定风险严重程度的综合评定值,最终得到风险评价矩阵和尾矿库溃坝对桥梁造成损失风险等级,从而建立完整的山区高速公路中尾矿库溃坝对下游拟建桥梁影响的安全评价体系。通过对山区高速公路安全评价的关键问题研究,为我国山区高速公路中类似受尾矿库影响桥梁的安全运行提供了参考依据,有助于减少和防治山区高速公路中事故和灾害的发生。