论文部分内容阅读
燃料电池增程器是用于提升纯电动汽车的一次性续驶里程,即在纯电动汽车上增设燃料电池发电系统作为另一个能量源。目前匹配纯电动汽车的燃料电池增程器大多采用从国外进口的石墨板燃料电池堆,结合常压(无背压)燃料电池辅件系统,仅作为车载充电器输出恒定功率为动力蓄电池组充电,并未直接作用于动力输出。常压燃料电池增程器虽控制方式简单,但存在着体积功率密度低、运行温度低、对增湿要求高、以及系统耐久性差等难以克服的问题。为提高燃料电池增程式电动汽车整车动力性能,本课题提出基于金属双极板燃料电池堆的无外增湿、高温、高压、