当前,恰逢西安建设国际化大都市和轨道交通线网修编,面对西安城市发展的这一特殊阶段,其城市空间形态与主导交通方式都处在关键调整时期,城市轨道交通的规划建设,将对其空间形态的优化与调整产生直接影响。因此,研究西安城市轨道交通与城市形态的互动关系,实现城市空间结构形态的优化,引导西安城市形态与城市轨道交通协调发展,具有十分重要的现实意义。文章运用比较法、现场调查法、理论与实证相结合等研究方法,在回顾和梳理了国内外有关城市空间形态、交通与城市形态互动关系、轨道交通与城市形态发展互动关系等相关理论的基础上,对城市轨道交通与城市形态之间的互动关系展开研究。首先,回顾并介绍了西安城市形态的演变历程和轨道交通规划,发现西安城市空间形态的每一次发展均伴随了道路交通系统的发展,但随着西安城市规模的进一步扩大,交通与城市发展之间的矛盾已越来越突出,轨道交通的建设,是解决西安交通和城市形态发展矛盾的有效途径。然后,从城市轨道交通对西安城市形态的影响和西安城市形态对城市轨道交通的影响两个方面对两者之间的互动关系进行研究。一方面,轨道交通的建设影响了城市空间结构、城市土地利用、城市功能布局、城市人口分布以及对城市发展产生轴向引导;另一方面,城市空间形态格局、城市用地规模、土地开发强度也对轨道交通的建设产生影响。最后,文章借助城市引力场模型和轨道交通的廊道效应原理研究发现,西安轨道交通的建设改变了城市引力场的分布并产生了有效的轴向拉动力,将引导西安形成基于轨道交通的“多中心——轴带式”城市形态发展模式,这一模式是西安将来城市空间发展的相对理想模式。