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今后相当长的时间内,液压系统在飞机上有着其它控制系统不能完全代替的功能,具有举足轻重的地位.但是振动一直是液压系统难以克服的问题,并且随着系统向高压、大功率方向的发展,问题越来越为突出.该论文以飞机液压能源管路系统为研究对象,结合理论分析和实验研究,进行了流体振动主动控制(VAC)方面的探索.
飞机液压能源管路系统振动主动控制
【摘 要】
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今后相当长的时间内,液压系统在飞机上有着其它控制系统不能完全代替的功能,具有举足轻重的地位.但是振动一直是液压系统难以克服的问题,并且随着系统向高压、大功率方向的发
【机 构】
：
北京航空航天大学
【出 处】
：
北京航空航天大学
【发表日期】
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2001年期
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