【摘 要】
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该论文依托国家高科技项目计划(863计划)"机群智能化工程机械—道路施工机群资源配置和计划调度",从系统的观点来研究道路施工机械的资源配置和调度问题.该论文以随即服务系
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该论文依托国家高科技项目计划(863计划)"机群智能化工程机械—道路施工机群资源配置和计划调度",从系统的观点来研究道路施工机械的资源配置和调度问题.该论文以随即服务系统理论、公路工程机械化施工系统理论以及数理统计和概率论为工具,针对目前实际施工中普遍存在的一个拌和站对应于两个工作面的施工系统进行研究分析.通过对采集到的随机数据进行分析,提出各单机的作业规律以及"作业特性"模型.并以此为基础,结合沥青路面施工工艺、"高等级公路机械化施工理论",分析研究机群在沥青硷路面施工中"相互影响、相互联系、相互制约"的规律.按照摊铺机的数量和服务能力是否一致分三种不同的施工系统进行研究,分析了运料汽车、拌和子系统、摊铺子系统和压实子系统的运行规律,提出了每一个系统的内部运行规律和数学模型.在此基础上,建立沥青硷路面机械化施工系统评价指标和编制机群施工组织软件.
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