在汽车覆盖件模具设计中,结构设计占了大部分时间。传统的手工造型设计模式效率低下,设计结果可重用性低。本文就提高汽车覆盖件模具结构的设计效率和设计质量的方法和技术作了研究。本文在总结原有模具结构设计方法的基础上,提出了基于实例的模具结构设计方法,分析了建立模具实例和模具设计过程中修改模具实例两个关键技术。本文以单动拉延模作为研究对象,分析了其多种结构型式,归纳了单动拉延模的结构设计流程,采用自顶向下装配技术建立模具装配体,应用参数化特征造型技术进行模具详细设计。建立了覆盖件模具标准件库和常用件库,同时,为了便于零部件的查询和调用,开发了相应的管理工具。实现了基于装配模型的覆盖件拉延模结构变型设计。说明了型面模型与模具各个部件特征之间的关系,进而建立覆盖件模具结构装配模型,当设计出新的型面时,在适当的人机交互下,设计出符合要求的新的模具结构。针对原有型面缝合算法的不足,提出了基于逆向工程的型面缝合重构算法。算法中将型面看作逆向工程实物,对型面采取离散并用截面线蒙皮的方法,实现了型面重构。在UG环境下,采用VC++与UG Open/API相结合的方式,实现了汽车覆盖件模具典型结构的三维设计。