【摘 要】
：
该文研究铰接式高速客车车体的动力建模技术.主要做了以下几个方面的工作:(1)根据铰链式车体结构的特点,提出了针对车体侧柱、波纹地板、车顶弯梁及侧墙上板等主要局部结构的
论文部分内容阅读
该文研究铰接式高速客车车体的动力建模技术.主要做了以下几个方面的工作:(1)根据铰链式车体结构的特点,提出了针对车体侧柱、波纹地板、车顶弯梁及侧墙上板等主要局部结构的几种有限元建模方法;(2)针对车体上局部结构的不同处理,建立了11种车体板壳梁组合动力学模型.详细分析了车体侧柱、波纹地板、车顶弯梁及侧墙上板等主要局部结构的不同处理对车体固有振动特性的影响.计算结果表明,在低阶频率范围内,车体板壳梁组合模型不可避免地会出现局部振动模态.对于车体结构的工程动力学分析而言;(3)为避免了低阶频率范围内出现局部模态,该文提出了一种铰接式车体结构的式动力学模型.计算结果表明,该文提出的车体结构的梁式动力学模型不仅在低频范围内不出现局部振动模态,而且大幅降低解题规模,并具有较发的计算精度;(4)提出了一种验证车体结构中纯板壳局部振动频率及振型的有限元方法.
其他文献
随着电网规模的扩大,电压稳定问题越来越突出,人们开始对电压稳定性投入越来越多的研究。电压是电力系统安全稳定运行的重要参数,也是表征电能质量的一项重要指标。电力系统的发展,电网覆盖面积的扩大,输电距离的延伸,使电网电压在空间上的分散性更为严重;现代电力系统中的负荷波动十分剧烈,使电网电压在时间上的分散性加剧。加之负荷特性的变化,有载调压变压器的普遍使用导致电网负荷的无功特性变坏,负荷的无功电压调节系
经过7年大量的研究试验后,由6个科学家、国家农业中心教授及Mahatma Phule农业大学组成的小组开发出一个用于腌制芒果的品种。这种腌芒果保存期达1年以上,这对腌芒果爱好者是
要提倡节能减排,发展国民经济,对电力工业进行节能降耗研究便是一项重要的长期任务。火力发电厂作为电力工业中的重要组成部分,对火电厂中的高耗能设备进行节能改造研究、提高火力发电厂的发电效率是十分必要的。泵和风机作为火电厂中最主要的辅机设备,同时也是火电厂中最主要的能耗设备。本文的研究工作主要是通过对泵和风机进行改造,给火电厂提供节能空间。首先针对定洲电厂的泵与风机的现状进行节能改造的整体方案设计和选择
该文采用有限元法数值求解了Boussinesq近似下的原始变量下可压缩Navier-Stokes方程,研究了方腔体内自然对流和考虑地面效应的绕方柱的流动.通过求解二维Navier-Stokes方程,
该文对工程应用的磁流变液的流动和固化行为进行了详细的实验研究,观察到了一系列的现象,对磁流变液有了进一步的认识,促进了磁流变液材料设计的研究,特别是笔者基于磁流变液
私募基金因不公开操作而神秘,更因传闻中的高收益率而愈发神秘。那么,与投资者熟悉的公募基金相比,投资者该如何选择私募基金?
Private equity funds are mysterious becaus
开放式数控系统是当前数控领域研究的热点，特别是全软件计算机数控系统(SoftCNC)更是当今数控技术的发展趋势。 文章根据我校电工理论与新技术专业为基点，以计算机辅助设计
随着电力电子技术的发展，开关电源在人们的生产和生活中得到了广泛应用。通常，开关调节系统的设计方法都是在额定工作点处，设计适当的模拟控制器，并保证在所有工作点回路都稳定。
本论文通过分析输电网安全可靠运行的重要性，以及国内所采用的传统的评价输电网安全性的方法及其局限性，提出了通过现代计算机网络信息技术和专业技术、专业软件平台的结合，运用先进的技术手段实现对省级输电网的安全状况进行评价的思路，开发研究输电网安全性评价系统，使省级输电网安全性评价工作系统化、科学化、网络化，提高工作效率，实现信息共享，动态了解电网系统各环节发现问题的整改进度，使管理决策层能够及时掌握整个
该文在广泛借鉴国内外研究成果的基础上, 主要参考了S.Sakurai提出的位移-应变反馈确定初始地应力与地层参数值的有限元方法,对分层岩坡开挖过程中的岩体稳定性进行了研究.根