基于动态能力理论的新能源汽车国际竞争力研究

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在燃油车逐渐转换为新能源车的窗口期,新能源汽车产业在逐渐加快国际化。那么,中美两国公司势必在国际市场上展开竞争。虽然我国新能源汽车公司在一系列政策的支持下发展良好,但是走出本土在参与海外竞争时会显得相形见绌。因此为了更好的发展我国新能源汽车产业,扩张海外市场并在国际市场获得更大的竞争力,对我国新能源车企的海外竞争力的研究显得十分必要。首先对新能源汽车公司所处的外部环境进行分析,说明外部的环境影响着公司的竞争策略的制定。首先运用波特的五力理论模型,研究了我国以新能源为燃料的汽车工业。另外又从技术和政策方面进行了分析。作为一个刚刚兴起的产业,新能源汽车的竞争比较温和,具有良好的外部发展环境。本文运用双案例研究,从海外市场进入策略、营销策略理论提炼出影响新能源汽车公司海外竞争力的五个关键因素——技术能力、控制能力、降低成本能力、营利能力和对消费者的影响能力。利用五个关键因素构建理论模型,从而说明比亚迪和特斯拉在海外的竞争力状况。通过案例对比分析出比亚迪在控制能力、低成本能力和营利能力三方面的竞争优势,在产品技术及品牌形象两方面的竞争劣势。最后,本文从动态能力视角解释案例公司比亚迪的竞争策略,分别从“流程”、“地位”和“路径”三个主要影响动态能力的因素说明了比亚迪的竞争策略。研究结论表明,比亚迪根据宏观环境和自身内部环境制定的竞争策略是其获得低成本能力、控制能力、营利能力等竞争优势的来源,而这也恰是其在产品技术和品牌形象上不如竞争对手的原因。
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