在世界范围内,由于老化、环境侵蚀、自然灾害、人为等因素的影响,钢筋混凝土结构物广泛存在结构损伤,加固损伤构件与加固完整构件的受力性能有所不同,加固性能与损伤类型、程度以及加固方法的选择有关。另外,虽然目前关于混凝土结构加固的理论和技术都已经相对较多,且工程应用较为广泛,但是关于加固后结构的耐久性问题却还没有被充分重视。事实上大多数加固修复技术的应用处于室外或者恶劣环境下,如紫外线、冻融循环、干湿交替、海水环境、湿热、碱溶液等环境。混凝土结构在加固后继续服役的过程中,往往是由于耐久性退化不能满足使用要求进而退出工作。本文选用混凝土梁、柱这两种结构主要的受力构件类型作为研究对象,以试验研究和理论分析相结合的研究手段,对损伤混凝土结构加固性能以及加固后的耐久性退化机理和规律进行了深入分析和探讨。主要研究内容如下：(1)对比进行粘贴CFRP布加固具有不同初始损伤的钢筋混凝土梁的抗弯性能以及加固后试件耐久性能试验研究。待加固梁的状况包括完好、受长期持续荷载损伤、受长期持续荷载和氯盐锈蚀耦合损伤三种工况。加固后耐久性试验条件为持续荷载与盐水干湿交替耦合劣化环境,劣化次数分别为0、40、80、120次。通过各工况梁的预损伤状况、加载过程、破坏模式、荷载-位移曲线、加载裂缝的分布和开展、梁底和U型箍CFRP的应变分布和发展等参数综合评定梁的抗弯性能和耐久性特征。(2)进行增大截面加固具有不同锈蚀程度的柱轴压性能以及加固后耐久性能试验研究。加固前柱纵筋和箍筋设计理论锈蚀率分为0%、5%和10%三种。增大截面形式为围套加固,新增钢筋和混凝土。加固后耐久性试验阶段,仅对加固用纵筋和箍筋进行锈蚀,设计理论锈蚀率为0%、5%、10%、15%、20%五种。考虑各位置钢筋对混凝土的空间约束作用、锈蚀钢筋力学性能的降低、锈蚀混凝土柱截面的几何损伤,建立加固、未加固、锈蚀和未锈蚀钢筋混凝土柱轴压承载力计算模型。并根据理论计算模型进行加固柱轴压承载力影响参数分析。