对外汉语教材中关联词语的隐现研究 ——以《HSK标准教程》为例

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近年来随着我国在汽车领域的迅猛发展,由此带来严重的环境污染问题以及能源稀缺问题也得到了国家更多的关注与重视。因为我国石油资源相当匮乏,在2017年,我国的原油进口量排名世界第一。同时传统燃油汽车数量的增加,导致更多汽车尾气进入到大气中,引起较严重的温室效应,给自然环境带来了很大的破坏,威胁人们的身体健康。在这种情况下,为我国电动汽车工业的发展带来了空前未有的发展机会,未来电动汽车逐步取代传统汽车成
近年来,装配式T梁桥在我们的工程建设活动中扮演的角色越来越重要,但一方面其桥宽不断增大,另一方面许多在役T梁桥的翼缘、腹板、横隔板出现了不同程度的开裂,鉴于此,急需从提高和改善宽幅装配式梁桥长期服役性能的角度对其空间受力行为开展深入研究。本文以交通部颁发的2008版《公路桥涵通用图》(T梁系列)为背景,采用大型通用有限元软件ANSYS数值模拟和梁桥实用空间理论相结合的方法,研究了汽车荷载作用下桥跨
随着我国城市建设的高速发展,城市用地日趋紧张,为了提高土地利用率,出现了大量的高层建筑以及地下工程,因此深基坑工程也越来越多。深基坑工程大多位于城市繁华地段,周边环境复杂,紧邻基坑的建筑物较多,导致深基坑工程施工的难度也在不断提高。深基坑开挖时不仅要保证自身结构的安全,同时也要保证对邻近结构物的影响在安全范围内。因此,对深基坑工程系统全面的进行风险因素分析,采取科学合理的控制措施,减小基坑自身结构
桥梁工程不仅是交通生命系统的重要枢纽,还对我国国民经济的发展具有基础性、先导性以及战略性的重要意义。随着我国“十三五”规划的顺利收官,国内的桥梁工程规模进一步提高,其中梁桥以其跨越能力强、设计成熟以及施工方便等特点而得到了良好的发展与应用。但在频繁的地震作用下,梁桥的抗震性能与安全性将会受到严峻的考验,桥梁一旦发生破坏,将会对人民的生命安全以及国民的经济造成直接的影响,并且还会阻碍灾后救援工作,加
科技的进步推动了计算机性能的高速发展,这使得以CFD数值模拟的辅助手段用于桥梁结构抗风受到推崇。相比风洞试验,CFD能够快速、高效的识别出桥梁断面的气动参数,能够同时进行大量的算例去探究内部规律性及机理。对于轻质、低阻尼的桥梁结构的风致振动是限制桥梁跨径发展的重要一环,所以基于Fluent商业软件对桥梁断面的气动三分力系数、颤振导数、涡振振动等气动参数研究很有必要。本文基于Fluent进行一下工作
输电塔是通过节点板和螺栓连接等边角钢或者钢管而组成的高耸桁架钢结构。而我国东南沿海地区常年受东亚季风(良态风)和西北太平洋台风影响,对于输电塔这种风敏感结构,其抗风性能的研究一直是一个重要的关注点;东南沿海地区除了常年受强风影响,其海洋大气环境以及工业大气环境会腐蚀钢结构输电塔,造成其承载能力下降。基于以上荷载端以及结构端这两方面对输电塔服役期的影响,本文分析了宁波地区混合风环境(良态风和台风,下
近些年来,国内外频繁发生拱桥吊索断裂及提前更换,这说明目前尚未建立对于吊索的损伤评估及剩余寿命预测的切实可行的理论和体系。沿海环境下的吊索在环境腐蚀和车辆荷载的共同作用下往往表现出耐久性不足的问题,本文以盐雾试验下的加速锈蚀钢绞线为试验对象,研究不同锈蚀率(锈蚀时间)下的钢绞线表现,并通过外观观测、静力拉伸试验、疲劳加载试验和有限元分析等一系列方法研究锈蚀钢绞线的锈蚀时变规律和疲劳性能,主要研究内
学位
公路隧道是典型的地下有限狭长空间建筑,一旦发生车祸,相较于宽阔空间更可能发生群死群伤事件。因此掌握隧道内烟气的运输规律,控制烟气运动对隧道发生火灾后减少人员伤亡、财产损失至关重要。根据文献调研发现,前人在隧道火灾领域方面的研究多数只考虑了单因素的影响,然而事实上隧道烟气特征参数是由多种因素共同影响的。不同于前人的研究,本次研究通过理论分析和缩尺寸实验相结合,采用了不同与以往矩形断面形式的马蹄形隧道
刚构体系斜拉桥过去国内多有修建,但以中小跨度为主或独塔单跨为主,但近年来,随着山区斜拉桥的增加,大跨经三跨刚构体系斜拉桥也逐渐得到应用。三跨刚构体系斜拉桥由于塔梁墩固结,中跨主梁由温度及混凝土收缩徐变引起的轴向变形将受到主塔墩的限制,引起结构的附加内力。对大跨度刚构体系斜拉桥的静动力性能进行深入研究,对于该结构形式斜拉桥的推广应用具有实用价值。本文以泸州市白沙长江大桥(200m+520m+200m