提单承运人是一个较新的概念，其法律地位有别于传统意义上的承运人。迄今为止，我国《海商法》对此没有相关规定，理论界对该问题也没有深入地研究和准确全面地把握，实践中产生的很多问题无法解决。随着提单承运人现象越来越普遍，健全提单承运人制度的要求越来越紧迫，本文的写作目的就是系统研究提单承运人制度。 承运人在海上货物运输中扮演着极其重要的角色，承运人识别问题也是海事司法审判中首先要解决的问题。提单承运人的存在打破了原有的承运人分类标准。提单承运人既不能依照提单上承运人一栏的签名将提单承运人认定为承运人，有些提单承运人并不参与货物的实际运输，因此也不能简单的将其归入实际承运人的范围。 本文共分五章。第一章是提单承运人概述，介绍了提单承运人的概念以及建立提单承运人制度的意义；第二章讨论了提单承运人产生的原因和实践中常见的几种提单承运人，为理解提单承运人作进一步地解释；第三章是本文的主体部分，主要研究提单承运人的法律地位。在这部分中，本文在合同法中的权利义务转让理论的基础上，分析了提单承运人在海上货物运输活动中的法律地位。第四章基于提单承运人的法律地位具体分析了其对内和对外的权利义务。第五章顺应我国《海商法》即将修改趋势，对我国相关法律的修改提出自己的建议。 本文通过较为全面的分析得出，提单承运人是指未参与海上货物运输合同订立却签发海运提单的人，是独立于合同承运人之外，不同于实际承运人但又有部分重合的海上货物运输合同的当事人；提单承运人在实践中大量存在，并在国内外的许多判决中得到认可，但对其法律地位并未统一；在合同承运人和提单承运人之间按照合同权利义务的部分转移对托运人承担连带责任；当提单转让到善意第三人手中时，提单承运人按照提单上记载的内容承担责任。本文建议在我国《海商法》修改时增加提单承运人的有关规定。