【摘 要】
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该文着重探讨了公路岩石路堑边坡坡面锚固格子梁的受力行为并提出了计算方法.首先回顾了公路边坡格子梁的工程意义及其产生背景,随后总结、分析了中国目前公路边坡格子梁设计
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该文着重探讨了公路岩石路堑边坡坡面锚固格子梁的受力行为并提出了计算方法.首先回顾了公路边坡格子梁的工程意义及其产生背景,随后总结、分析了中国目前公路边坡格子梁设计、计算上的缺点和不足.论文在借鉴前人经验成果的基础上,进一步完善了对边坡格子梁受力行为的模拟,从而寻求边坡格子梁内力实用简便的计算方法.其研究内容主要有:第一,将公路边坡中常采用的边坡格子梁按照一定的模型比例在室内做模型试验,找到影响边坡格子梁受力的主要因素,为寻求内力计算简便方法奠定了基础;第二,针对边坡格子梁的主要受力情况进行解析计算,推导边坡格子梁内力计算的简便方法;第三,利用三维有限元数值计算理论,对推导的边坡格子梁内力计算简便方法进行验证,从理论上确认此方法的正确性;最后将各种计算方法的计算结果进行对比分析,提出边坡锚固格子梁的合理的计算方法和设计原则,为路堑边坡锚固格子梁的设计提供参考依据.
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