【摘 要】
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论文以一节YW列车车厢的1/5模型作为研究对象,利用燃烧风洞,针对运动受限空间内的火力现象进行了缩尺模拟实验.首先,根据相似理论分析了缩尺实验与实体实验的相似性,给出了模
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论文以一节YW<,22>列车车厢的1/5模型作为研究对象,利用燃烧风洞,针对运动受限空间内的火力现象进行了缩尺模拟实验.首先,根据相似理论分析了缩尺实验与实体实验的相似性,给出了模拟准则数.其次根据研究内容,详细说明了实验装置和测量装置,并校验标定了各实验测量设备.通过对测得温度场数据和拍摄的烟气流动过程的处理和分析,得出:运动受限空间内发生火灾时,厢内温度大小与火源功率及燃烧速率有关;车厢开口状况影响热烟气流动及温度场分布;厢内温度高低与热烟气温度相关.文章最后,简单介绍了运动列车车厢的烟气管理方法,首次提出了在列车车厢顶部设立排烟口的设想,同时指出了尚待进一步研究的问题.
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