论文部分内容阅读
稠油乳化降粘输送是解决稠油输送问题的有效途径之一。针对新滩稠油易形成W／O型乳状液及其高粘度的特点，提出了反相乳化降粘法。采用流变学测试法、动静态稳定性评价法与影像分析法，分析了不同乳状液的流变性、稳定性、微观结构及其主要影响因素，研究出适合新滩W／O型乳状液的高效降粘剂VRXT01，探讨了稠油乳化降粘与管输减阻机理。在室内试验基础上，开展了稠油乳化输送环道模拟试验与现场试验。研究表明，①乳化剂与油水组成具有一定的配伍规律，油水性质及其比例、乳化剂种类及其加量、温度、混合方式等因素是乳状液稳定性与表观粘度的主要影响因素；②新滩W／O型乳状液及其反相乳状液在研究温度范围内呈非牛顿特性，且遵从幂律模式：③在一定乳化条件下，新滩W／O型乳状液50℃51s-1的表观粘度可由8000mPa.s左右降低到100mPa.s以内，降粘率达到99％以上；④模拟垦东451～孤东4号联管线的操作条件，30℃时乳状液表观粘度低于50mPa.s，可顺利实现乳化输送，且液流在30℃下停输8h后无再启动困难；⑤在长约24km的垦东451～东4联生产管线上成功地实现了越两个中间热泵站的稠油乳化输送，在加剂量为300ppm、出站温度为50～57℃的条件下，全线平均总压降由1.397MPa降到1.051Mpa，减阻率为59.7％，且乳状液无脱水困难；⑥W／O型乳状液的降粘与管输减阻主要归结为降粘剂VRXT01改变了其内外相与管内壁的润湿性。