在现代物流系统中,运输系统是其中的一个子系统,还有储存、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息处理等其他同级子系统与之发生着联系。因此处于物流系统中的运输子系统的系统目标和约束条件与传统运输系统是不同的。本论文是在当前国内外集装箱船舶运输快速发展的大环境下,针对湘江集装箱船舶运输系统发展过程中所面临的种种问题,以现代物流理论为指导,结合集装箱运输的特性,研究分析湘江集装箱运输市场、湘江集装箱物流系统的组成、结构和功能以及湘江集装箱运输系统在物流系统中的地位和作用,对传统运输系统和作为物流系统子系统的集装箱船舶运输系统这两种不同的系统目标和约束条件进行了对比分析研究,并将研究结果应用到湘江集装箱船舶运输系统的开发研究中,探索湘江集装箱运输船型的技术经济论证新思路。 本论文的研究方法是以系统论、现代物流理论为指导思想,通过理论联系实际,定性与定量相结合,国内外先进经验结合实地情况的方法,科学客观地对湘江集装箱船舶运输系统进行分析、比较、评价,从而完成本论文。在进行湘江集装箱运输市场分析时采用的是充分查阅国内外现有文献和实地调查相接合的方法,对调查获得的大量资料进行了提炼和分析,较为准确地了解了湘江集装箱运输市场的现状及发展趋势。在进行湘江集装箱物流系统分析时,采用了图论中的关联矩阵原理来分析系统的整体结构,通过定量计算来描述系统中各要素的关系,明确了湘江集装箱船舶运输子系统在湘江集装箱物流系统中的层次以及与其他系统要素之间的关系。在进行湘江集装箱船舶营运组织方式实证研究时采用的是整数线性规划方法,选取江海直达型集装箱船型进行了基于不同系统目标的航线配船计算。在进行湘江集装箱船型优化实证研究时主要是应用物流系统论的基本原理对船型优化论证的一些前提条件进行了理论分析和确认。 通过本项研究可以获得以下结论:在进行船舶技术经济论证时要改变以往单纯强调满足运输系统目标的方法,将运输系统放到物流系统中进行分析和考察,以满足物流系统整体目标最优的原则来确定运输系统目标。