改革开放后,我国的汽车保有量成倍增长,2009年,我国取代美国成为全球第一大汽车消费市场。伴随着中国汽车市场不断发展壮大,汽车的销售模式也在不断推陈出新。自从1998年上海通用和广州本田率先引进“4S店”模式后,其丰厚的利润回报引来了中国各个品牌汽车厂商的纷纷效仿,一时间“4S”模式成为了备受市场青睐的汽车销售模式。但近些年,随着汽车销售行业竞争的不断加剧,众多4S店面临严峻生存考验。在体验经济到来的大背景下,开展体验营销是企业获取竞争优势的有力的手段。对于面临巨大生存压力的汽车4S店来说,开展体验营销主要有四个原因：1、体验营销有助于4S店提升经营理念；2、体验营销有助于4S店提高管理水平；3、体验营销是一种价值创造途径；4、体验营销符合4S店自身特点。虽然汽车4S店在体验营销方面有很多的亮点,但仍然存在一些问题,如：1、对体验营销理念、理论认识不到位；2、对人员管理不到位；3、体验营销主题缺失：4、忽视店外体验等。这些问题的存在将从整体上影响体验营销的体验效果。针对大众汽车4S店体验营销方面存在的问题,本文在对体验营销相关理论、文献进行研究的基础上建立了大众汽车4S店体验营销模型。本模型将4S店的顾客分为老顾客、潜在顾客及新顾客三类,将汽车4S店体验营销分为三个层面,即顾客层面、管理层面及网络层面,然后从顾客层面、管理层面及网络层面三个层面分别提出了汽车4S店管理层面体验营销策略、顾客层面体验营销策略及网络层面体验营销策略,三个层面的体验营销策略共同构成大众汽车4S店的体验营销策略。笔者在对天津市某实施本文汽车4S店体验营销策略的一汽大众4S店进行实证分析后得出结论：体验营销策略的实施对大众汽车4S店客流量、网站点击量和销量的提升均有显著正向影响,并指出论文不足之处：由于无法获得大众汽车4S店财务方面的数据,所以无法对体验营销策略的实施效果进行投入、产出分析,因此无法从财务方面对本文提出的汽车4S店体验营销策略进行评估。