城市街谷是室外人们活动的重要场所,在城市热岛效应的作用下,城市街谷的热环境对在室外活动市民的人体舒适度造成一定的影响。本研究以杭州市天目山路与丰潭路、教工路交叉的路段为研究对象,以天目山路与万塘路交叉处为界线,将样地分为两组,每组4个样地,每个样地道路南北两侧各设一个测点,共16个测点,在对分样地进行绿化、道路、建筑等情况的调研基础上,于2016年7月和2017年1月对研究区域温湿度、太阳辐射指数等参数进行数据收集。将数据标准化处理并进行线性回归分析,分析绿地遮蔽度、植物群落结构、植物种类、道路走向、道路横断面形式等因素对空气温度、相对湿度、人体舒适度的影响,得出各绿化要素对街谷热环境的影响程度,基于研究结果提出缓解城市街谷热环境的技术手段。主要结果如下:(1)夏季,道路绿化对城市街谷热环境有明显的降温增湿效应,绿化遮蔽度越高、植物群落结构越复杂,对热环境的改善作用越突出。道路绿化的降温(R~2=0.4118)、增湿(R~2=0.6136)效果与乔木的绿化遮蔽度相关性较强,其中A3-S样地,降温增湿效应显著,人体舒适度指数最低,人体最舒适。作为行道树,栾树的降温增湿效果优于香樟、银杏。夏季植物群落的降温增湿效应比冬季显著。(2)冬季,绿化覆盖既有降温又有增温作用,但绿化对热环境的相对湿度变化未形成一定规律。各组样地道路南侧样地积温低于北侧样地积温,最高积温与最低积温差值为13.7℃。其中空气温度积温最高的B1-N样地,人体舒适度最高;冬季温度与灌木、草本的相关程度较高(R~2=0.703)。香樟的温度差值均比栾树、银杏大,说明香樟的生态效应在夏冬季节较稳定。(3)基于夏冬季节的研究成果,从绿化遮蔽度、绿地格局、植物种类、群落结构等方面,提出不同季节缓解杭州市道路空间环境的绿化策略,以改善街谷人居环境。由此可见,通过本研究得出绿化遮蔽度高、群落结构复杂(乔-灌-草-藤)、常绿与落叶混合种植,且绿化带条数较多的道路绿化形式,可在夏冬季节营造一个人体舒适度较高的空间环境。