水泥工业劣质煤活化燃烧及机理研究

被引量 : 0次 | 上传用户:chenjl12341234
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
2007年,我国水泥产量达到13.5亿吨,耗煤2.5亿吨,优质资源日益减少,而大量的劣质煤没有得到很好的应用。在新型干法水泥生产工艺中,预分解窑占水泥熟料生产总能耗的60%-80%。因此,寻找适合分解炉生产的煤粉助燃催化剂并分析其作用机理对于水泥生产中劣质煤利用具有重要的现实意义。本论文依托十一五国家支撑计划——高性能水泥绿色制造工艺和装备(项目编号:2006BAF02A24)。通过热重试验筛选出4种有效的煤粉助燃催化剂,确定了这4种助燃催化剂的合理添加比例。采用固定碳在空气气氛条件下的热分析试验(TGA)模拟助燃催化剂对煤粉中固定碳在分解炉风口条件下燃烧过程的影响,结合未燃煤粉的X-射线衍射(XRD)、傅立叶变换红外光谱(FTIR)和扫描电子显微镜(SEM)检测结果,提出了助燃催化剂对煤粉挥发分挥发过程和固定碳燃烧过程的助燃催化作用机理。并利用FLUENT计算软件对分解炉内流场、煤粉燃烧特性进行了数值模拟,提出了分解炉用高灰分煤粉催化燃烧理论及技术。主要工作及成果如下:1.以着火温度、着火和燃尽指数为评价指标分析了高灰分煤粉燃烧特性,针对高灰分煤的燃烧特点,建立基于新型干法水泥生产工艺的高灰分煤催化燃烧理论和技术体系,采用热重分析法研究分析了含氧化合物和工业副产物对高灰分煤燃烧特性的影响规律;探讨了催化燃烧对煤粉燃烧动力学的影响,分析了煤粉着火和活化能间的关系;并结合燃烧动力学对其进行了机理分析。2.利用热重分析法研究了固定碳燃烧特性,分析了催化剂对固定碳的影响规律。通过分析认为,助燃催化剂Fe2O3、PbO、CaO和铅锌尾矿均能促进固定碳发生氧化燃烧,表现在添加助燃催化剂后固定碳中的残留挥发分燃烧温度和固定碳着火温度均要比原煤固定碳的相应温度降低,发生燃烧反应的温度区间变窄。3.利用FTIR、XRD和SEM测试技术对未燃煤粉的微细观结构、物相组成等方面进行了研究,分析了催化剂在煤粉燃烧中的作用机理。分析认为,助燃催化剂可以促进煤粉的脱碳裂解,使大分子芳香烃网络断裂,变成小分子官能团,其中包括羟基,煤粉中的挥发性物质随着助燃催化剂的加入而有较大程度的释放,从而改善煤粉在分解炉喷吹条件下的燃烧过程;添加催化剂后煤炭粒燃烧加重,主要残炭类型—球形煤胞变得疏松;助燃催化剂可以使高灰分煤峰包显著降低,燃烧性大大提高。4.结合3750t/d水泥熟料生产线中分解炉内煤粉燃烧过程进行了数值模拟;在此基础上,采用有限速率/涡耗散模型模拟研究了喷旋分解炉的三维流动、煤粉催化燃烧,分析了热态状况下分解炉内气流速度场、温度场、颗粒浓度场及气相组份场等。本文研究成果将为劣质煤粉在预分解系统中的高效资源化利用提供一定的理论基础和技术支撑。
其他文献
数控加工编程是目前CAD/CAPP/CAM系统中最能明显发挥效益的环节之一,其核心工作是生成刀具轨迹,然后将其离散成刀位点,经后置处理产生数控加工程序。它在实现设计加工自动化
随着经济全球化与技术创新速度的加快,企业的管理者感到企业面临的竞争环境越来越复杂,竞争的对抗性越来越强,竞争优势的可持续性越来越低,因此,为了寻求新的竞争优势和核心
猪德尔塔冠状病毒(PDCoV)和猪肠道α冠状病毒(PEAV)是两种新发现的猪传染性冠状病毒,临床上均以腹泻症状为主,症状相似,临床上难以快速诊断。为建立一种快速、准确区分PDCoV和PEAV的
当今社会,随着工业化国家竞争性的提高,产品特别是工艺品的生产技术、性能、结构运用等因素的日趋成熟与产品设计的同质化,越来越不能满足消费者对商品多样化、品位化的需求
由于英语属于盎格鲁—撒克逊语系,而汉语属于汉藏语系在这两个语言之间,以及两个语言所赖以存在和发展的文化之间的差异远远大于同一个语系中的两个语言或文化之间的差异。中
目的建立测定蜂王浆(honeybee royal jelly,RJ)中葵二酸(sebacic acid,SA)含量的液-质联用方法.方法在样品前处理阶段,28个新鲜RJ样品经过了固相萃取(solid phase extraction
目的探讨肝激酶B1(liver kinase B1,LKB1)表达被抑制的情况下,腺苷酸活化蛋白激酶(Adenosine 5’-monophosphate-activated protein kinase,AMPK)激活剂AICAR对大肠癌HCT116
《新修玉篇》是金代的一部大型字书,收字多达五万有余。在整理《新修玉篇》未编码字的过程中,发现这些汉字多为异写字。异写字是职能相同的同一个字,因写法不同而形成的异形
国有资产管理体制是国家所有制的具体实现形式。“以史为鉴,可以知兴替”。上海于1993年率先开启了国有资产管理体制改革历程,创新国有资产管理体制,以释放国企发展的弹性和空间
经过几十年的发展,中国已成为全球重要汽车市场,而汽车营销一直是汽车产业中关键的环节,近年来随着国际先进的营销理念与中国特色的销售方式在中国汽车产业实际营销过程中不