物流企业作为一种先进的组织方式为现代经济提供了效率保障,物流产业作为第三产业的重要组成部分,为经济的快速发展提供了强大的动力。从区域发展的角度来看,每个地区的物流都有各自的特点,其发展存在着不平衡性和差异性,这种不平衡和差异性主要通过区域物流竞争力水平来体现。而要对不同地区的物流竞争力进行比较,需要有一套科学的评价理论和方法。本文借助区域竞争力相关理论和方法,结合区域物流自身的特点,对区域物流竞争力进行研究,力图构建区域物流竞争力评价模型及其指标体系。并以江西省为考察对象,对中部地区的物流竞争力进行比较分析,力争找出江西物流的相对优势和差距,为提升江西区域物流竞争力提供对策和建议。首先,论文在对区域物流、区域物流竞争力的概念进行界定后,通过历年货运量比较、年均货运量比较、年均增幅比较、以及物流主体级别比较,对中部六省区域物流竞争力现状进行了分析,并进一步阐述经济发展水平、区域位置和资源禀赋、物流基础设施状况、产业及其结构、区域市场状况、物流企业竞争力、人力资源素质、信息技术水平、区域政策环境是影响区域物流竞争力的主要因素。接着,通过对波特“钻石模型”的分析,并结合区域物流自身特点,本文建立了区域物流竞争力评价模型。该模型认为决定区域物流竞争力的关键因素有以下六个方面,即物流企业水平、物流要素状况、物流需求状况、信息化水平、区域经济水平和区域政府作用。以上这六个因素相互影响、相互作用,构成了一个系统的、全面的区域物流竞争力评价模型,此模型是区域物流竞争力的经济分析范式。然后,在区域物流竞争力评价模型的基础上,本文构建了区域物流竞争力评价指标体系,该指标体系包括6个分类指标和19个操作指标。基于区域物流竞争力评价模型和指标体系,运用因子分析法对我国31个省区的区域物流竞争力进行了排序和分类,并对中部六省(山西、安徽、江西、河南、湖北、湖南)的区域物流竞争力水平进行了比较和特征分析。最后,重点分析了江西物流产业的发展水平和现状,并从五个方面提出了提升江西区域物流竞争力的对策。