本文以宁波米多企业的物流运作为实例进行分析和研究。阐述了物流的概念和供应链管理的基本理念,从中分析物流成本研究的内容,及确立物流成本研究的边界。运用成本会计理论和会计核算理论,建立物流成本核算体系。采用作业成本核算方法,把物流成本准确地分配到各项作业中,为物流成本的有效控制提供了核算依据。本文重点分析了运输成本、仓储成本的控制策略。在运输成本控制策略的研究中,着重阐述了运输方式的选择、运输系统的优化、物流经营方式的选择、运输线路的优化等相关内容。在仓储成本控制策略研究中,着重分析了库存持有成本的控制策略。本文还阐述了其他物流成本,如包装成本、信息成本、客户服务成本等的控制策略问题。本文最后深入研究阐述物流成本研究过程中的效益背反原则,分析效益背反产生原因,提出物流成本翘板制衡的相关策略;阐述在效益背反法则下,如何实现供应链目标,并实现物流成本平衡,使总物流成本最低。通过对本课题的研究,主要取得了以下成果:第一、建立了物流成本核算的体系。本文从物流成本的内容出发,确定了物流成本核算的基本原则,规划了物流成本核算账户,并明确了物流成本核算的各级会计科目。使企业能够利用这些会计科目进行物流成本业务的会计处理,把物流成本核算变成了现实。本文又进一步地探讨了物流成本的归集及归集后的分摊问题,在以产品为对象分摊的基础上,又引出了以作业为对象的分摊方法---作业成本法,本文阐述了作业成本运用于物流成本核算的详细步骤,并在此基础上,在国内第一次运用时间驱动作业成本法来核算物流成本,不仅使物流成本的核算变得更为简单,而且使物流成本的控制集中到更小的作业单元成为了现实。本文在物流成本核算的基础上编制了物流成本报表,为决策层提供了一目了然的物流成本数据资料。第二、建立了以供应链管理为基础企业物流成本控制体系。本文详细分析了企业物流成本的构成及企业物流成本的特性。阐述了各物流环节产生的物流成本控制的相关策略。具体阐述了运输成本、仓储成本、搬运装卸成本、包装成本、流通加工成本、物流客户服务成本、物流信息成本的相关内容和各物流成本的控制策略。并综合考虑了各物流成本控制的协同问题,最大限度地消除效益背反所带来的负面影响。形成了一个较为完善的物流成本控制体系。第三、引进了新的算法来解决供应链节点间的配送线路优化问题。本文第一次运用蚁群算法法来优化供应链节点间的配送线路,为运输线路的优化提供了新的思路与方法。第四、课题的研究为米多企业带来了现实的经济利益。通过对米多企业的物流运作进行为期一年半的改造,企业物流成本得到了有效的控制,为企业直接节省近10万元的物流成本。