随着社会经济的快速发展,公路交通进入了一个快速发展时期,公路交通问题逐渐显现出来。公路交通规划应该适度超前,避免出现有些公路的交通拥堵十分严重,而有些公路的交通量却非常小的情况。我国的城市公路交通与城市土地利用分别属于不同的部门进行管理和规划,这种政府职能上的分离也导致了公路交通规划与土地利用的分离,很少有人把二者联系起来一起考虑。为了解决这种问题,使公路交通规划更好地服务于公路交通,亟待从土地利用的角度考虑对公路交通规划进行更加深入的研究。为了更好的分析土地利用对公路交通规划的影响,本文从土地利用的角度出发,研究土地利用对交通的影响,在其基础上进行公路交通规划,本文重点研究基于土地利用的公路交通需求分析,在预测出的交通量的基础上进行进一步的路网规划和改善。论文首先从土地利用对交通的作用等基础理论出发,结合TRANSCAD软件中的四阶段法,并对其第一阶段的方法进行改进,预测规划年研究区域周边的路网交通量以及路网饱和度等指标。通过这些指标,依据相应的设计规范对研究区域的公路进行车道配置和红线宽度的规划,得出的结论为相关部门提供一些参考。论文最后把天津市北辰区第二儿童医院周围的路网作为研究区域进行实证分析,运用文中的模型对周围路网的交通量进行预测,进而进行相应的公路交通规划。