本文用计算流体力学方法对某型液氢液氧火箭发动机的推力室、预燃室调节阀进行内流场仿真研究。火箭发动机推力控制是当今航天领域的关键技术也是重要发展方向,而调节阀是推力控制的重要执行机构,其工作特性直接决定了控制的精准程度,因此对调节阀内流场的数值仿真计算将具有重要意义。基于FLUENT软件提供的计算方法和物理模型,利用动网格技术及UDF(用户自定义函数),对两调节阀进行静态和动态数值仿真计算。先对两调节阀不同工况进行静态仿真,分析其内流场的压力、速度分布特性,研究流量系数等重要工作参数的变化规律;根据两调节阀工作原理及设计要求,分别对推力室调节阀的开启过程和预燃室调节阀的自反馈调节过程进行动态仿真;在静态和动态仿真结果的基础上,改变两调节阀的结构参数并仿真,分析流场参数差异,提出优化设计思路。仿真结果表明两阀门符合设计要求,能够实现流量调节及稳定流量的功能:推力室调节阀流动稳定性高,开启过程中齿套运动速度和流量变化速率会对瞬时压降有影响,减少节流窗数量可提高流场对称性并使流量系数减小;预燃室调节阀内流动不稳定,两级节流的流量系数波动都较大,自反馈调节机构可实现对不同压力扰动的及时响应,具有稳定流量的功能,改变阻尼参数可对调节响应速度和流量稳定效果进行优化,其中摩擦力对调节影响最显著。