【摘 要】
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Cold mix asphalt is one type of asphalt mixtures which does not require heating for application.Main advantages of cold mix are cost effectiveness,environment friendly,lower emissions and easy availab
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Cold mix asphalt is one type of asphalt mixtures which does not require heating for application.Main advantages of cold mix are cost effectiveness,environment friendly,lower emissions and easy availability.This thesis aims to the design and performance of cold mix asphalt as an ultra-thin friction course（UTFC）.Cold mix asphalt is produced by mixing asphalt emulsion and un-heated aggregates,and constructed with modified covering material.The covering materials is prepared with modified asphalt binder with different additives at different dosages.The effect of nano modifier,resin and strengthening agent on bonding strength of modified asphalt binder is evaluated.Furthermore,high-performance super viscous emulsified asphalt binder is developed.The low and high temperature performance,softening point and penetration of super viscous emulsified asphalt are evaluated.The super viscous modified asphalt binder with best adhesion performance is used as cold mix binder.Finally,with the design of aggregate gradation,super viscous emulsified asphalt binder and covering material spread successively over the already existing pavement.It is exposed to the traffic for few hours.The wet wheel wear and moisture resistance of cold mixing and cold paving high-performance thin layer overlay technology are assessed.
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