由于我国电力需求呈现持续较快增长的态势,用户多元化服务需求日益明显,但是缺乏合理的、行之有效的优化控制算法,用户参与电网调节、节能减排的主动性尚未得到充分发挥,需要研究包含多远化服务在内的协调优化控制算法,优化供需平衡关系、提升电力资源优化配置水平,实现能源的有效合理利用。本文就面向需求侧的常规负荷与电动汽车等组成的多样化负荷,开展提高终端设备能源利用效率的多负荷协调优化控制研究,通过分析用户多样化负荷特性及影响因素,研究多样化负荷能效优化的运作机理与运行模式,提出多负荷能效优化控制算法,建立多负荷终端设备需求侧能效评价指标体系,达到提高终端设备能源效率提升的目的。本文首先从多样化负荷能效提升、需求侧响应及能源替代研究现状入手,研究整体能效优化的用户用能分析技术,通过研究不同类型用户用能构成特点及用户行为特征,建立用户用能评价指标体系;研究计及区域整体能效优化目标;研究支持自动需求响应的用户用能分析模型。其次研究整体能效优化的智能控制技术,针对多样化负荷能效协调优化问题,根据提升能效、增加用户用电收益、提高用户用电舒适度等优化目标,提出了基于支持向量机算法的多负荷用电时间序列协调优化控制策略,实现了节能减排、提升能效等目的。最后从节电效益(包括节电量和可避免电量)、投资效益(包括单位投资产量、投资效益系数和项目增加值率)、经济效益(包括收益成本比、寿期净收益和偿还期限)、环境效益(包括环保效果系数和污染物减排量)以及社会效益五个方面给出了电力需求侧能效资源开发综合效益评价的指标体系,并分别给出了各项指标的含义以及测算方法。依据所选的五种评价指标,并基于TOPSIS优选法和灰色关联度,提出了一种需求侧多负荷终端设备用能评价方法。