城市化带来了我国社会经济的发展和人民生活质量的改善,也导致了水源污染、水土流失、生物多样性丧失等一系列的生态环境问题。长江中下游地区城市化进程较快,经济相对发达,人口密度较高,沿江空间这一地区是城市中生态属性和社会属性较为显著的区域,也是生态保护和开发建设矛盾较为突出的区域,亟需对沿江生态空间进行保护和管控。但现今我国的沿江生态空间管控在实践和研究中均存在管控边界不清晰、管控要素不全面、管控体系不健全的问题。在此背景下,本文以流域生态保护和城市发展矛盾冲突显著的武汉市为研究对象,利用最小阻力模型划定武汉市沿江空间范围,基于格局与过程原理对沿江空间内的生态安全格局进行构建,最后利用CA模型模拟武汉市2025年、2035年和2050年的城市增长情况,在考虑生态保护与城市扩张交互作用的背景下,构建“分区管控—动态反馈—政策保障”沿江生态空间管控体系。本文主要研究内容和结论如下:（1）对沿江空间范围进行识别。将沿江生态用地、长江与汉江一起作为扩展源,从水资源安全、地质灾害规避、水土保持和生物多样性保护四个方面构建阻力面,基于MCR模型计算最小累积阻力面并利用自然间断法进行分级,将累积阻力值最小的区域识别为沿江空间。沿江空间内长江单侧离江垂直距离在18-20km左右,其他区域长江单侧离江垂直距离在12-16km左右,汉江单侧离江垂直距离在6-9km左右。（2）对沿江空间生态安全格局进行构建。筛选出符合标准的生态用地作为源地,将沿江空间内空间阻力评价结果作为阻力面,利用最小费用路径模型识别生态廊道,构建沿江空间生态安全格局。研究发现:沿江空间内生态源地资源丰富,生态廊道整体以短距离为主,生态高度敏感区域多集中在北部和南部,生态低敏感区域多集中在中部和中北部区域,其中较低影响区域和低影响区域占比加和达到69.22%,整体来看,沿江空间范围内的生态系统数量和质量均有待提高。（3）对城市增长情况进行预测模拟。基于CA模型,对武汉市2025年、2035年和2050年的土地利用情况进行预测,研究发现:2020-2050年间,城市建设用地空间扩张明显,扩张方式多是以原有建设用地基础向外扩展,并伴有填充式扩张,建设用地在空间上聚拢连片趋势明显。整体上,武汉南部地区开发强度高于北部,建设用地沿江、沿飞地方向扩张态势明显,黄陂区前川街和新洲区邾城街空间扩张态势显著,建设用地整体空间分布与《武汉市工业高质量发展“十四五”规划》中提出的“光谷、车谷、网谷、星谷”四大工业板块发展较为契合。（4）对沿江生态空间管控体系进行构建。管控体系可分为“分区管控—动态反馈—政策保障”三个方面:一是在分区管控方面,将城市发展过程中被侵占的生态空间划定为敏感性区域,最终将武汉市沿江空间分成四级管控分区,其中核心管控区域、支撑管控区域和过渡管控区域为沿江生态空间范围,一般管控区域则为非生态空间区域,分区制定管控措施。二是在动态反馈方面,从遥感监测、土地利用调查和社会经济调查三个方面构建动态监测信息平台。三是政策保障方面,从生态补偿机制、正负面清单、多方协同治理三个方面进行配套政策保障。研究基于MCR模型提出了一种城市沿江空间范围识别的方法,为沿江生态空间管控范围的确定提供了科学的划定手段。并且在沿江生态空间管控体系构建的过程中,考虑了城市扩张的客观发展规律,综合生态保护需求和城市发展需求提出管控措施,使得管控措施更加具有前瞻性、可实施性和科学性。