【摘 要】
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内燃机活塞的常用材料是铝硅共晶合金(如ZL108和ZL109).为了开发出一种可代替现有的活塞材料,并在性能上有所提高或不降低的新型活塞铝硅合金,本研究用已原位钛合金化和晶粒
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内燃机活塞的常用材料是铝硅共晶合金(如ZL108和ZL109).为了开发出一种可代替现有的活塞材料,并在性能上有所提高或不降低的新型活塞铝硅合金,本研究用已原位钛合金化和晶粒细化的电解低钛铝合金,研制熔配了不同钛质量分数的ZL108合金.对研制合金的组织、力学性能和耐磨性进行了实验研究,分析了钛含量对组织和力学性能的影响,以及对晶粒的细化作用;研究了钛含量对研制合金耐磨性的影响;用摩擦学理论分析了合金的摩擦磨损机理,用塑性力学理论研究了磨料磨损的磨损量测评模型.为了考察实际活塞是否加钛以及加钛对活塞性能的影响,对实际6种活塞进行了实验研究.
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