【摘 要】
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目前,为了解决沥青路面的早期裂缝、车辙等现象,提高沥青混合料的路用性能,一方面开发和改进矿料级配,使之能够形成粗骨料骨架,以提高道路的抗车辙能力,另一方面是从沥青结合
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目前,为了解决沥青路面的早期裂缝、车辙等现象,提高沥青混合料的路用性能,一方面开发和改进矿料级配,使之能够形成粗骨料骨架,以提高道路的抗车辙能力,另一方面是从沥青结合料入手,开发使用新材料或改变现有沥青的路用性能。本文研究的硬沥青,对于国内的沥青道路是一种新型的沥青材料。本文通过对克拉玛依产30#沥青性能指标的测定,分析研究了硬沥青的路用性能。通过对其混合料的性能试验,分析了硬沥青混合料的路用性能。试验结果表明硬沥青具有较低的针入度和较高的软化点,硬沥青混合料具有良好的高温稳定性和较高的抗车辙能力。同时通过试验路的铺筑提出了硬沥青混合料的施工方法和技术。本文的研究为以后硬沥青的进一步研究和推广应用奠定了基础。
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