近些年,在世界经济日益繁荣的推动下,国际港口和航运市场取得了空前的发展；与此同时,国际港口和航运市场的昌盛也对世界经济的迅速崛起做出了重要贡献,港口和航运业已逐渐成为促进世界经济一体化、国际贸易全球化的基础性产业。因此,世界各国向港口和航运业的投资与日俱增,港口和航运市场受到了越来越多的关注。随着越来越多的港口和航运企业进入资本市场,港口和航运上市公司的运作越来越得到重视。而杠杆效应的合理利用,是上市公司财务管理的一个重要方面,如何更好地利用杠杆效应这把“双刃剑”,在追求盈利的同时控制好风险,提高企业经济效益,将成为企业关注的重要课题。对港口和航运上市公司杠杆效应进行深入研究具有很强的现实意义,它既是进一步完善杠杆效应理论的需要,也对优化我国港口和航运上市公司成本结构和资本结构,提高我国港口和航运上市公司的管理水平特别是风险管理的水平有着重要的现实意义,同时对港口和航运上市公司的企业决策有着重要的参考价值,也可为政府和中介机构开展企业诊断咨询提供量化标准及科学评价依据。本文第一章为绪论,概括介绍了本文的选题背景和研究方法,阐明了本文的基本框架。第二章文献综述,回顾了国内外有关杠杆效应的研究成果。第三章杠杆效应理论分析及实证方案设计,首先概述了杠杆原理相关理论,然后进行实证研究的方案设计,对相关分析原理及所用研究方法进行详细说明。第四章计算、分析与实证,主要针对港口和航运上市公司的经营杠杆、财务杠杆及总杠杆相关内容进行实证研究,包括：(1)港口和航运上市公司杠杆度总体平均水平分析；(2)港口和航运上市公司杠杆合理值域的描述性统计分析；(3)同一行业杠杆合理值域的趋势分析；(4)行业间杠杆合理值域的对比分析；(5)杠杆均衡分析。第五章,对前文的分析做出了概括总结,指出了本文研究存在的局限性,并提出了自己的建议。