极端气候条件下钢筋混凝土拱桥缆索吊装系统稳定性研究

来源 :重庆交通大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jackwang02
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
我国山区河流地域广袤,桥梁高速发展,拱桥因其较大的跨越能力及承载力备受欢迎,我国拱桥的修建大多采用缆索吊装施工法。在修建过程中,桥梁结构的稳定性问题是重中之重,尤其是在极端气候条件下的稳定性,必须要进行严格的计算和验证。因此,更多地关注桥梁施工的稳定性是桥梁建设的关键内容。本文依托A桥和四川省甘孜州溪工沟大桥为工程背景,为了保证桥梁结构的安全施工,运用SAP2000和Midas/Civil软件对极端气候条件和非极端气候条件下的索塔结构进行了静力分析、动力分析以及稳定性计算,另外,运用Midas/Civil软件建立了拱肋的吊装模型,结合在吊装过程中影响内力以及稳定性的各因素来分析结构的安全性。主要研究内容包括:(1)首先介绍了缆索吊装结构中索塔的结构形式和受力特点,分析了影响索塔稳定性的因素和失稳原因,对实际工程背景下的塔架结构进行了静力分析和稳定性计算,并针对施工过程中的索塔倒塌事故,做了详细的原因分析,分析对比了非极端气候条件下与极端气候条件下万能杆件索塔和321型贝雷梁索塔模型的稳定性,提出了增加索塔结构稳定性的措施。还对极端风荷载作用下的索塔结构进行了动力响应分析。(2)对溪工沟大桥缆索吊装过程中拱肋的受力进行了详细分析,并探讨了极端气候条件和非极端气候条件下不同扣索角度对拱肋各施工阶段的影响,进行对比分析,找出了在最佳受力状态下的扣索角度。(3)对雪荷载作用下的拱肋进行了静力分析和稳定性计算,验算其是否满足规范要求;对不同温度荷载工况下拱肋线形的变化进行了对比分析,用有限元进行模拟,得出了拱肋的最佳合拢温度范围。研究结果表明,同一工程背景下同一结构体系的万能杆件塔架均优于321型贝雷梁塔架;索塔结构前二十阶振型以水平侧移为主,其次为扭转振型,在结构设计全程需提高结构的抗侧力刚度和抗扭刚度;在结构设计期间,要适当提高雪荷载的设计标准值;同一风速下,在施工方案给出的扣索角度范围内,扣索角度应尽量放大,从而提高缆索吊装施工过程中的稳定性。
其他文献
我院心胸外科1975-06~2004-10共收治肺隔离症11例,其中叶内型9例,叶外型2例.7例症状以反复肺部感染为主,4例无临床症状.经查体拍胸片提示肺部囊性改变,现报告如下.
骨折是三踝骨折的旧称,多由外展或外旋损伤造成。除内踝骨折和腓骨骨折外,胫骨关节面后唇骨折移位,造成踝关节后外侧移位和伴随足部旋后的外旋畸形。是由美国波士顿骨科医生C
作为服务行业的领军者,酒店在未来旅游市场上的表现受到各方面人士的关注。在中国经济不断发展,政府号召的大经济、大数据的背景下,酒店行业也正在面临着从传统酒店行业到现
近些年来,随着经济贸易全球化的发展,职场交易环境也日益的多元化,随之对职场英语口语能力的要求也越来越高。鉴于此,在高等院校英语教学改革中,教师也更加关注大学生的职场
大学生的力量素质影响着排球技术动作的学习。文章运用教学实验法,通过对实验组加入小力量练习,然后对实验组和对照组进行实验数据收集分析。结果显示,排球课中加入小力量练
提高船体结构的耐撞性能是开展船舶碰撞与搁浅研究的主要目的,通过船体结构耐撞设计提高船舶的安全性,对常规船体结构进行优化来提高结构耐撞性能是有限的,设计新型高效的吸
建设企业文化的关键是企业文化落地,增强企业发展活力。如何落到实处,一直是每一个企业都在苦苦思索的难题。要通过各种形式和载体,使员工持续地认同和自觉执行企业文化,营造
本文根据分析公路路基路面实验常见问题,其中包括耐用性、安全性以及美观性等。进而对公路路基路面实验的解决办法提出了相关的建议,例如做好公路路基路面建设人员的培训,支
目的:探讨PBL教学法在心内科,陆床实习教学中的应用。方法:对2014年9月-2015年9月在我院心内科实习医师共80例,随机分为PBL(Problem-Based Learning)教学法组(A组)和传统教学组(B组)。结
本文介绍了一款中级轿车前悬架的开发设计.通过对此款轿车双横臂悬架的设计开发,详细介绍了悬架整个开发流程及各阶段需要做的工作,并对整个设计过程进行了系统总结,汇总了一