【摘 要】
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我国《民法典》合同编所规定的运输合同与原《合同法》的规则相比,主要体现在合同成立与履行过程中的影响,有诸多立法理念的进步之处。一方面,规定“出具”客票为唯一成立标准;不公平格式条款由无效变更为不成立,当事人可以拒绝履行该格式条款。另一方面,扩大了审判实践中对于承运人降低运输服务标准的认定范围;扩大了安全运输义务主体范围,对旅客提出了协助履行的要求;严格了迟延运输时承运人赔偿责任的承担,也规定了免除
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我国《民法典》合同编所规定的运输合同与原《合同法》的规则相比,主要体现在合同成立与履行过程中的影响,有诸多立法理念的进步之处。一方面,规定“出具”客票为唯一成立标准;不公平格式条款由无效变更为不成立,当事人可以拒绝履行该格式条款。另一方面,扩大了审判实践中对于承运人降低运输服务标准的认定范围;扩大了安全运输义务主体范围,对旅客提出了协助履行的要求;严格了迟延运输时承运人赔偿责任的承担,也规定了免除责任承担的情形。此外,对于今后《民法典》在航空客运领域的理解与适用,首先需要推进《民用航空法》修订与《民法典》保持一致,解决法律适用冲突问题。其次,还需结合航空领域的相关立法以及民航企业的文件来共同调整航空客运合同法律关系。最后,在行业实践中要完善承运人的服务能力,在审判实践中注意综合考察当事双方缔约目的和真实意思表示。
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