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复合材料在其组成结构、物理化学性能及加工工艺等方面与金属、工程材料之类的传统材料有明显区别，其力学性能与之相比也呈现出自身的特性。复合材料本质为各向异性更为明显的多相组成材料，这些材料通常表现为物理化学性能较为优越并且材料内部界面分布均匀，因此复合材料所呈现的材料性能能明显优于其组成材料，同时组合成的复合材料具备一些特有的材料性能，通过对不同材料的重组加工能达到优化组成材料的刚度、强度、弹性模量等。欧美发达国家在20世纪90年代初期就探索性地将碳纤维复合材料传动轴运用在汽车、船舶、工业系统传动系中。