为了确保碳氢燃料在250kg航弹中科学合理和安全可靠使用，本文对碳氢燃料的理化性能进行了进一步的研究：准确测量了-55℃～55℃的燃料密度及30℃～60℃时的饱和蒸汽压，拟合得到相关系数R~2大于0.995的密度与温度及压力与温度的关系曲线和多项式，该结果可作为战斗部壳体设计的重要依据。确定了以气相色谱测定燃料组分含量的方法，即用乙酸乙酯做溶剂，采用标准曲线方法来测定敏化燃料C的含量；另外三种组分则采用面积归一化法，利用峰面积含量来表征其在混合燃料中的含量，该法操作方便，可靠性高。对燃料的相容性进行了研究，由于燃料挥发性大，用差示扫描量热法(DSC)由于进样量少，难以得到清晰谱图；初步研究表明，采用加速量热仪法(ARC)来研究燃料的内相容性更可靠和准确。采用腐蚀性实验研究了燃料与两种壳体材料(st12-1.5、20#钢板)的外相容性，结果表明该燃料与被测试壳体外相容性好，该法推荐为其他材料的外相容性研究方法。本文还参考相关标准，并结合已进行的实验制定出一套碳氢燃料的质量控制及检测规范。