地下水资源是一种人类发展和生存所不能够缺少的宝贵资源，其污染于人民生活有着深远的影响，包气带是连接地表与地下水的通道，对于控制地下水的污染起着重要作用。用模型对污染物在包气带中及水环境中的行为进行模拟和预测，既经济又及时。模型模拟方法是基于水流运动及污染物迁移转化原理对污染物的迁移进行模拟，包气带模型是研究污染物质在包气带中迁移、转化、归宿的主要手段是对包气带污染过程的真实刻画。通过模型模拟包气带中污染物的行为，不仅能够确定包气带中污染物迁移转化的量，还能为正确的指导地下水污染风险评价作铺垫。本文通过分析有机污染物在包气带中吸附、挥发扩散、水解、生物降解等归趋过程，建立了包气带污染模型，并通过室内静态实验获得模型所需参数，带入参数进行模拟运算，最后进行柱模拟实验，与运算结果进行对比得到以下几点研究成果：（一）模型需要建立在众多假设的基础之上，并依据介质的渗透系数分层分区进行运算，这样将复杂的包气带区域进行了简化。模型的计算过程主要通过物质平衡公式进行计算，再根据有机污染物在一定时间内于包气带中可以达到气液固三相平衡，便可以得到污染物质进入包气带分区中的浓度及含量，从而可以通过公式编辑运算，最后将公式整合得到模型。（二）模型重点考虑了污染物在包气带中的吸附、挥发、生物降解、水解作用，并针对各作用提出了简单计算公式，使得模型简化易于理解。计算公式中所含参数不多，且实验获得了模型所需参数：对于柴油溶液，细砂吸附拟合方程S=11.98c^0.4902；粉砂吸附拟合方程S=16.89c^0.5179；粘土吸附拟合方程S=21.27c^0.5835。柴油在酸性条件下的水解参数K_H=0.0002825，中性条件下的水解参数K₀=0.0002166，碱性条件下的水解参数K_OH=0.0001306。细砂中柴油的生物降解速率方程C=C₀e^-0.0027t；粘土中柴油的生物降解速率方程C=C₀e^-0.0051t。细砂中柴油挥发速率方程C=C₀e^-0.0221t；粘土中柴油挥发速率方程C=C₀e^-0.0109t。（三）模型模拟了柴油污染物在不同介质组成包气带中迁移转化的情况，并进行了测试对比实验。通过模拟运算结果与实验结果对比可以得出：细砂和粘土第一层介质中实验测试结果浓度变化速率与模拟结果浓度变化速率基本吻合，而第二层与第三层实验结果与模拟结果则相差较大，但这两层在测试过程中不足以反映包气带真实情况，所以从第一层模拟结果来看，模型模拟效果比较接近真实情况。