【摘 要】
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随着电动汽车行业的蓬勃发展,电动汽车正走向高速发展的时代,作为电动汽车的重要组成部分——电机控制器,控制器的成败决定了电动车的好与坏。控制器的功率部分是控制器的关
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随着电动汽车行业的蓬勃发展,电动汽车正走向高速发展的时代,作为电动汽车的重要组成部分——电机控制器,控制器的成败决定了电动车的好与坏。控制器的功率部分是控制器的关键。本文最主要是介绍异步电机低压控制器,主要是针对功率MOSFET的选型及开关特性进行介绍,通过理论分析,并利用Cadence中Or CAD Capture仿真出功率MOSFET的并联均流特性,列举了需要注意的关键点;同时对功率MOSFET栅极驱动进行理论分析,给出详细的计算公式,并且根据实际测试波形做出仔细分析;通过计算公式分析了功率部分的散热并与实际观测相对比;论文最重要的通过理论分析功率MOSFET短路的方式及预防短路的方法并且设计出5KW异步低压控制器的功率MOSFET的短路保护,列举了两种栅极驱动的方式,设计出低压控制器的硬件部分,并且根据理论分析与实际测得数据进行对比。最后本文从整体上进行了课题总结,指出了本课题的不足之处,并对课题的下一阶段的计划做出展望
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