放眼全球,我国正面临加快制造业发展的重大历史机遇。由于发达国家劳动力成本提高,利润回报递减,劳动和资源密集型制造业加速由发达国家向发展中国家转移,由技术领先国家向其他国家转移。中国以巨大的市场空间和丰富的人力资源优势,正成为承接发达国家制造业资本流动和产业转移的载体。北美、日本、欧盟等发达国家和地区,已把中国作为建立制造业生产基地的理想国家。转移产业方向上,由一般制造业向电子电器、光电显示、通信设备、生物技术等技术密集型制造业,以及重化工业、机械设备和汽车零部件等资本密集型制造业转变。本文分析了中国汽车整车及零部件市场的现状及今后发展态势,认为:随着国际跨国公司在大陆的产业格局整合基本定位,加之国内自主品牌汽车集团全面崛起,使大陆的整车市场无论是产能、技术水准、销售价格等方面均已日趋成熟。特别是当前及今后相当一段时期的整车产能过剩,市场竞争格局更加激烈,势必将继续导致整车价格的持续下降。这样,对行业上游产业链的零部件带来了日趋严峻的降价压力。合营公司的车用空调产品处于市场的这一产业链之中,同样面临着产品下游的降价和上游主、副资财购价上涨的双重挑战。为此,通过加速产品关键零部件国产化生产等举措,大幅度降低产品的制造成本,进而应对公司面临的上述挑战,实现健康、稳定、可持续发展。本文分析中国汽车整车及零部件市场的现状及今后发展态势,认为合营公司主导产品—可变排量压缩机,以其高效、节能、环保及优异的性能,赢得了当今在大陆的欧美系和日系汽车集团的各种中、高档品牌整车的青睐。目前以CKD生产方式难以适应国内行业发展形势和市场变化。基于此,公司应在现阶段以CKD形式组装变排量压缩机平台的基础上,引进国外最新核心技术和关键设备,配套国产先进适用设备,上马车用可变排量压缩机缸体等零件铝合金压铸及后工序加工、集成线,形成产能60万套/年的产品生产线,从根本解决公司车用空调变排量压缩机这项主导产品关键零件国产化生产的课题,从而大幅度降低该产品制造成本,使之成为拥有高性价比的具有市场竞争优势的产品。本文拟定工艺技术方案和建设规模,进行投资估算和经济分析,对项目可行性进行了研究论证。为公司投资决策提供依据。