战略联盟是两个或两个以上的伙伴企业为实现资源共享、优势互补等战略目标而进行的以承诺和信任为特征的合作活动。战略联盟的出现有其深刻的政治和经济背景，学者们从交易成本理论、价值链理论、社会网络理论等角度进行了深刻的剖析和阐述。战略联盟有其存在的合理意义，但也存在失败的风险，建立联盟之前和之后都需要一定的治理机制。　　天津港未来发展的目标是建设成为北方的国际航运中心和物流中心。这一目标的提出是因为天津港拥有巨大的腹地及港口优势，但是港口作为一个节点，其资源的获取受到地理及自然条件的限制，同时大连、青岛等港口都在争取成为北方的国际物流和航运中心，竞争激烈。为此，天津港提出了与铁路建立海铁联盟的战略，铁路部门已经有四通八达的物流网络，可以大大扩展天津港业务领地，在与其他港口的竞争中占据绝对的优势。　　本文从分析海铁联盟的建立基础入手，从理论的角度分析了联盟存在的意义;阐述了在海铁联盟过程中有可能出现的一些问题及风险，从解决这些问题的角度，设计了联盟的治理机制，简单介绍了这些机制在实际中的应用，最后提出了发展天津港港口集装箱海铁联盟的其它建议。这只是海铁联盟的第一步，后面可以深入研究联盟及治理机制在实际运作中的作用及效果。