本文在分析了我国秸秆资源丰富且可再生、秸秆气化是实现节能减排的重要途径的基础上,对秸秆气化的危险有害因素进行分析。运用事故致因连锁论,建立了秸秆气化事故致因模型。针对秸秆气化节能减排安全方面的研究较少的现实,根据安全评价指标体系建立的原则,运用层次分析法建立了秸秆气化站安全评价的多层次结构指标体系,确定了指标的权重,研究了各个指标的评价内容与标准,从而为我国秸秆气化站安全评价及秸秆气化安全技术的研究奠定了基础。根据秸秆气化站安全具有“灰色”的特点,运用灰色聚类法建立秸秆气化站安全评价模型,并通过实例验证了安全评价模型的适用性与可行性。在上述研究的基础上,从防火、防爆、防中毒和降低焦油含量等方面研究了秸秆气化安全技术。同时,对《生物质气化集中供气站建设标准(NYJ/T09-2005)》和《秸秆气化供气系统技术条件及验收规范(NY/T443-2001)》进行了研究,指出了它们所存在的原则性错误,并给予了纠正。利用秸秆气化安全技术对某秸秆气化站存在的事故隐患实施了整改,整改后气化站运行正常。利用灰色聚类安全评价模型对整改后的秸秆气化站进行了安全评价,验证了秸秆气化安全技术的有效性。最后,对秸秆气化站燃气储罐爆炸事故进行后果分析,为秸秆气化站事故应急救援提供了依据。本文对秸秆气化安全技术进行了系统的研究,为《秸秆气化安全规程》的编制提供了依据。发展秸秆气化节能减排安全技术不仅可以充分利用可再生能源,节省能源消耗,而且对国民经济发展和环境保护具有重要意义。