随着交通运输事业的不断发展，桥梁建设力度不断增大，服役桥梁的耐久性问题越来越引起人们的重视。桥梁结构的耐久性问题影响因素主要有混凝土碳化及钢筋锈蚀，冻融循环，碱—集料反应等。桥梁耐久性问题评价的主要依据来源于现场的实桥检测。对于服役状态下桥梁耐久性问题进行检测研究与分析，不仅可以为桥梁的维修与加固提供依据，并且对桥梁耐久性问题的机理研究也具有一定的意义。目前，国内外对于桥梁检测的主要方法是桥梁的荷载试验。 本文从桥梁耐久性问题的主要影响因素进行机理分析，并对宏图大桥现场检测，对宏图大桥的使用性能作出评价，为其维修与加固设计提供依据。 本文的研究内容与主要结论如下： (1)对宏图大桥进行外观检测、混凝上强度检测、混凝土密实性检测、碳化测试、恒载挠度检测以及静载与动载试验。 (2)检测结果表明宏图大桥主梁竖向裂缝和剪切裂缝开展较密。 (3)通过回弹法测得混凝土强度推定值为25.2MPa，与设计强度基本相符。 (4)混凝土碳化较深，超出钢筋保护层厚度，钢筋轻微锈蚀。 (5)超声波法测得混凝土密实性较差，混凝土内部有缺陷。 (6)在长期恒载及活载作用下，主梁变形过大，最大恒载挠度为94.5mm，已远远超过计算值。 (7)在试验荷载作用下，荷载挠度曲线、荷载应变曲线基本呈线性变化。在467.4KN荷载作用下主梁最大挠度为11.76mm。 (8)桥梁动力特性及在动荷载作用下的强迫响应较差。 (9)综合评定宏图大桥为三类桥。 (10)建议对宏图大桥进行整治、加固。