我国物流业起步较晚,因受到计划经济的长期影响,使得我国物流企业与物流组织的总体水平较低,使用设备陈旧,运转效率低,运输能力不足,物流配送明显滞后,无法满足客户的一体化物流服务需求。根据我国实际情况和借鉴西方发达国家的现有经验,许多第三方物流企业认识到通过建立专业化的大型配送中心,提供一流的服务水平,抢先占领市场,拓宽服务边界达到获取更多的利润这一目的是现今发展的趋势。随着国际金融危机后,国务院推出的经济振兴规划及各地政府纷纷出台的相关扶持物流业的有利政策,给物流配送中心的发展带来了契机。本文就是在这一背景下对亚邦集团在长三角地带扩大物流网点,设立扬州配送中心为例,来探讨其选址及布局规划的问题。本文是基于亚邦集团在扬州建立配送中心这一项目进行论述的,通过大量的调研和数据的收集,再经过仔细研究和详细的分析,按照如下内容展开：首先,文章开头部分介绍了选题背景、研究目的及意义,总结了资料准备后的文献综述,并给出了论文的主要内容和结构安排。接着,对本文所运用到的配送中心“选址的方法”及“布局规划”的理论依据进行详细的阐述。本文的重点是对亚邦集团在扬州建立配送中心各个区域选址的具体分析,其中通过介绍扬州范围内市区、高邮、仪征两个县级市和宝应县的具体情况,从而确定亚邦集团的物流中心区位选择为扬州市区。接着重点运用层次分析法(AHP)对市区内江都经济开发区、广陵产业园、邗江工业园这三个候选地点建立模型,详细分析各个影响指标,经过多次数据比较,不断修改模型,最终根据计算结果确定该配送中心的选址为邗江工业园。此外,明确了该配送中心的布局规划方向,并根据确定的备选地址给出总体布局规划方案,且细化到具体布局的内容。文章的最后对本文所有研究工作以准确、精练的语言作出了总体性的概括论述,并指出文章的存在的优缺点。本文的研究是将具体企业的选址放在模型中进行分析,这有利于企业顺利解决资源整合、对外扩张的问题；有利于企业通过系统的规划为将来取得更大的经济利润做铺垫；也有利于促进科学的方法在物流决策方面的应用做参考和借鉴。