为了应对长汉两江穿城而过造成了汉口、武昌、汉阳三镇并立的天然格局造成了过江交通的困难现状，2010年，除武汉长江大桥外的七桥一隧均启用了不停车收费(Electronic Toll Collection，ETC)系统。　　运行三年来，武汉市城市不停车收费(WUHAN Electronic Toll Collection,WHETC)系统大大缓解了市内过江交通的压力，对武汉市的整体城市效率助益很大。与此同时，在系统的实际运行过程中，一些新需求、新情况不断涌现出来，在新的形势下，对系统进行适当的扩展成为一个亟需解决的问题。　　本文首先分析了武汉市城市不停车收费系统的背景与现状，细致了解了目前电子标签发行的新需求、智能停车场应用的新需求以及武汉市智慧城市建设的新需求。对武汉市城市不停车收费系统的系统架构、技术特点进行了广泛的调研与论证，深入研究、设计并实现了基于Linux手持机的电子标签二次发行系统、ETC停车场应用和数据增值应用系统。　　在基于Linux手持机的电子标签二次发行系统中，首先介绍了二次发行的作用、原理和流程，由于嵌入式Linux开发对开发环境依赖程度很高，因而对开发环境进行了较为详细的介绍，然后给出了二次发行系统的总体设计，最后使用发行时的图片对结果进行了展示。该系统实现了电子标签的离线二次发行，可以为客户提供上门服务。　　在ETC的停车场应用中，首先分析了停车场的现状和ETC技术在停车场中的应用前景，根据目前的武汉标准设计了停车场出入口的交易流程，然后从应用规范、物理形式、工作状态、工作模式等方面设计了停车场使用的RSU。　　在数据共享增值应用中，首先对于目前ETC系统数据可以在交通管理、公共安全、交通规划与城市建设中可以发挥的作用进行了分析，对于ETC系统与其他系统通信的技术手段进行了简单的介绍，然后分别设计与实现了实时过车数据共享系统与消息队列中间件系统。