本文通过分析空防安全的特点以及民用机场空防安全现状，发现我国民用机场空防安全管理目前主要存在管理体制混乱职责权限不清、从业人员素质参差不齐、安全管理水平不均衡等问题。 接着通过分析从2005年到2007年若干机场发生的47起空防不安全事件的原因，归纳总结出16个影响空防安全的因子：围界、空防警示标语、巡查系统、电视监控系统、证件管理、航空公司空防安全管理、安检人员、安全监察、空防不安全事件调查、通道设置合理性、门禁系统、航空器监护、对非法干扰的应急响应、信息交流、空防安全教育、机器故障。 根据系统工程理论构建了评价指标体系，将空防安全系统划分为员工子系统、设备子系统、环境子系统和管理子系统，并将四个子系统细化为29个二级评价指标，同时对每一个指标的评价标准进行了详细说明。本文所构建的空防安全评价指标体系中，既有定性指标又有定量指标。为减少主观因素对定性指标量化的影响，本文通过构建单项指标安全检查表供专家打分的方式得出单项指标的评价分值。 通过改进层次分析法确定了指标间的权重，它能避免赋权重时的主观性，同时还能避免一般层次分析法在构造判断矩阵时，需要多次赋值以保证通过一致性检验的问题。 最后通过模糊综合评价法对民用机场空防安全进行了评价，它解决了空防安全系统缺乏公认的安全指标、涉及的评价因素多而且模糊概念多的问题，科学合理地反映了民用机场空防安全的现状。